面对汽车金融市场的巨大发展潜力，各商业银行正纷纷在这一领域发力。未来，我国汽车流通领域的经销商集团化将成为长期趋势，而经销商集团对金融服务 的需求将呈现多元化的特点，银行与汽车金融公司等各类金融机构将在竞争合作中共同迎来新的发展机遇。在此背景下，商业银行应提供“商业银行 投资银行”的 综合化金融服务，提升融资效率和协同效应。

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　　随着汽车金融市场的逐渐成熟，各商业银行正纷纷在这一领域发力，抢食汽车金融大蛋糕。日前，中信银行与德勤中国在杭 州联合发布的《中国汽车经销商集团金融服务白皮书》（以下简称《白皮书》）认为，经销商集团对金融服务的需求将呈现多元化的特点，银行与汽车金融公司等各 类金融机构将在竞争合作中共同迎来新的发展机遇，商业银行应提供“商业银行 投资银行”的综合化金融服务。

　　经销商集团化将成长期趋势

　　发布仪式上，中信银行总行公司银行部汽车金融专家和德勤中国卓越汽车经销商服务团队负责人，就我国汽车产业的发展前景和汽车流通行业的发展趋势进行了全面剖析和解读。

　　据 了解，1985年，我国汽车经销商利润的77%来源于新车销售，而到了1991年，新车销售在利润中的占比从77%下降至25%，变化速度与幅度非常大。 面对日益增长的销售压力，如何保持稳定且有增长的利润水平是经销商关注的重点，越来越多的汽车公司将目标转向发展销售后的汽车服务市场，以此作为利润的主 要增长点。

　　庞大汽贸集团股份有限公司董事长庞庆华曾表示，从经销商创新服务品牌到经销商自主创新增值服务，经销商逐步发展壮大，售 后服务成为汽车销售价值链上至关重要的一环。对于汽车经销商来说，汽车售后市场的实质就是实现增值服务。经销商不再依附于汽车制造商的返点获取利润，而是 靠自己的增值服务取得利润最大值。

　　此外，据《白皮书》预测，我国汽车流通领域的经销商集团化将成为长期趋势。