据英国路透社12月16日报道，11月份欧洲市场汽车销量仅增长1.2个百分点，由于信心不足的消费者不再倾向于中端车，以雷诺达契亚为代表的低价车品牌形势看好。
据欧洲汽车制造商协会透露，11月份欧洲汽车销量增至989457辆，涨幅有所放缓，而10月份销量同比增长6.2个百分点。截至目前，机动车上牌量增幅为5.5%。
由于旗下Duster SUV等车型热销，低价车品牌达契亚销量上涨11%，帮助雷诺集团总销量增长3.9%，达到近9.4万辆。与此同时，得益于旗下平价车品牌西雅特10%的增幅，欧洲第一汽车厂商大众集团的销量也增长了2.5%，在欧洲市场的占有率达到了26.7%。
虽然德国与法国市场持续低迷，但是西班牙市场的反弹和英国市场的强劲表现抵消了这一影响。
Evercore ISI的分析师指出：“只要欧洲的失业率居高不下、消费者信心不足，我们就认为欧洲市场不会加速增长。”分析师还指出，明年欧洲市场需求将有小幅增长。
另外一个低价车品牌现代在欧洲市场增长了5.7%，而诸多中端车品牌则面临困境。如福特下滑了5.5%，通用汽车旗下的欧宝下降了12%，标致雪铁龙集团的销量则减少了2.9%。
意大利外国汽车制造商协会UNRAE的主席Romano Valente表示疲软的法国与德国市场使得该区域的需求难以稳定。
豪华车品牌的处境则相对较好。菲亚特克莱斯勒公司生产的吉普切诺基、大切诺基以及自由侠自进入欧洲后，市场表现喜人，今年前十一个月增幅57%，达到35000辆。
宝马公司销量增长了9.4%;戴姆勒公司增长了4.8%;梅赛德斯公司则几乎翻了一番;奥迪和沃尔沃分别增长了3.7%与8.7%。
但是据HIS Automotive汽车技术分析公司预计，欧洲市场还十分脆弱，本年代欧洲汽车销量将比经济危机前的高峰期减少100万辆。
