据英国汽车杂志autocar12月13日报道，雷诺公司研发出了一款神秘的入门级概念车Value Up，预示雷诺未来小型车的发展趋势，然而该车却并没有打算公开亮相或投入市场，其将保持在巴黎的研发中心。
这款称作Value Up的概念车同雪铁龙C4 Cactus SUV采用了相似的技术，轻便，高效且价格实惠。同时，所有的这些也降低了生产成本。此次的概念车生产建立在新的平台上，而该平台将作为未来系列小型车的支柱。
Value Up的车身长度为3.8米，处于Twingo和Clio之间。并以“竹”作为主要材质，使车身有力又轻质，重量仅达830千克。早前一项调查显示，1.0升3缸汽油引擎版的车每公里会释放100克的二氧化碳，而插入式混合版的车每公里仅释放45克的二氧化碳。
该车的造型在生产上并非不能实现。大型的车窗直接延伸到了车门的内部，尾部的车门由铰链固定，宽阔的开口使大型货物进出自如。
在内饰方面，车门面板，车内地板，以及车座皆使用到了“竹”材质。而前后的座椅则采用了长椅的式样。车内的空间允许后座制作三人的长椅，而前座则是两人的长椅。考虑到节约成本，要全面将竹饰投入生产是不大可能的。
车内的仪表盘由宽度延伸至左右两端的触摸屏控制，仪表盘正对着驾驶员的部分装有两个小的LCD屏幕，其余部分由两个76cm x 17cm的屏幕构成，这个部分的屏幕主要用来控制信息娱乐系统、卫星导航、空调和车窗。
此外，乘客席前也安装有一个触摸屏，供乘客娱乐消遣。该系统不仅可以播放电影、音乐、进行图片展示，同时可以通过智能手机连接网络，并可兼容苹果和安卓操作系统。与驾驶员前的触摸屏不同，该触摸屏采用了和揽胜路虎车内触摸屏相似的光学系统让乘客可以看清触摸屏上的功能。
业内人士透露这项技术有望量产，但目前为止，还没有官方做出的最终决定。令人遗憾的是，Value Up保持了其神秘性，只是单纯的用于研发新车，并不打算公开亮相。
