据韩国媒体报道，今年俄罗斯汽车市场持续萎靡，但现代起亚汽车却一直保持着两位数以上的增长速度，这归功于战略车型的畅销。
据欧洲商业协会(AEB)透露，俄罗斯车市上个月的销量共为22.9万辆，同比减少了1.1%。今年1月至11月的累计销量为222.1万辆，比去年同期减少了11.6%，市场几乎处于停滞发展状态。
受乌克兰事件的影响，今年俄罗斯民众的消费心理大幅萎缩。尽管在汽车价格上调的刺激下，很多消费者选择了提前购车，但大部分汽车品牌的销量同比还是有所减少。
值得一提的是，海外车企的市场表现比俄罗斯本土车企更为出色。在今年10月，俄罗斯本土车企的销量占总销量的比重为18.6%，同比下降了5.6个百分点。相反，海外车企所占的比重从原来的75.8%上升到了81.4%。
现代起亚汽车上个月的销量为3.7万辆，同比增长了11.8%，市场占有率第一。时隔3个月，终于赶超了俄罗斯本土汽车品牌“伏尔加”。
伏尔加汽车受上个月的召回事件影响，主力车型拉达Granta和4x4的销量不佳，因此11月的销量只有3万辆，同比减少了16.7%。市场占有率为13.3%，低于现代起亚汽车(16.7%)。
截止到11月为止，伏尔加的累计销量为35.2万辆，依然占据销量榜第一位。但与去年同期相比，销量减少了15.7%。而现代起亚汽车的销量为34万辆，同比只减少了2.6%，两者之间的差距不断缩小。
起亚Pride(当地名为New Rio)上个月的销量为10,834辆，第一次成为最畅销的海外车型。而被誉为俄罗斯国民车的本土车种拉达Granta，其销量为10,520辆，同比减少了1670辆。相反，起亚汽车New Rio的销量则增加了3796辆，跻身最畅销车型行列。
其次，现代汽车雅绅特(当地名为Solaris)的销量为10,134辆，同比增加了462辆，居销量榜第3位。
现代起亚汽车相关人士表示，“根据俄罗斯的气候特征，我们在战略车型上配备了防止车窗刮水器结冰的装置等。战略车型Rio和Solaris从2011年上市以来，也是一直保持着较高人气”，“从明年起，起亚汽车将推出新款索兰托、K5(当地名为Optima)，而现代汽车将推出途胜等战略车型，以缩小与俄罗斯本土车企之间的差距”。
