日前，福特官方宣布成立福特高性能部门（Ford Performance），并在未来推出至少12款高性能车型。而在这些车之中，第一个将推出的就是新一代的福克斯RS，它将起到排头兵的作用，最快在2015年内登场，而且新一代车型会在全球更多的国家进行销售。
整合旗下运动部分，成立Ford Performance分部
为了这一目标，福特首先做的就是要整合旗下的运动车部分，它们将现在的分离开来的福特赛车、福特SVT系列车型、福特RS车型的开发部门整合为福特高性能部门（Ford Performance），福特未来的这至少12台高性能车都将完全由这么部门负责打造。类似宝马的M和奔驰的AMG，这个部门将负责基于普通版车型研发高性能车款。
Ford Performance分部第一个推出的将是新一代福克斯RS
福特全新一代RS效果图，它将成为福特高性能部门成立后推出的首款新车
同时福特也宣布这个部门推出的首款新车将是新一代的福克斯RS。这是一款被福特称之为没有任何妥协的、驾驶者的车，它将在提供出色赛道驾驶性能的同时，也能更好的关照日常驾驶的舒适性。另外福特还表示，新一代RS将第一次在全球更多的国家进行销售，而不像现在差不多只供应很少数的几个市场。这也表明了福特将把其高性能部门打造成主流性能车制造商的决心，以此来叫板德系车的性能车部门。
新一代的福克斯RS是一款被福特称之为没有任何妥协的、驾驶者的车
作为福克斯的顶级性能版本，新一代福克斯RS将使用的是一台2.3升EcoBoost四缸涡轮增压发动机，它来自福特新一代的野马，并取代现款车型上搭载的2.5升五缸增压发动机。在野马上，这台发动机最大输出马力为309Ps(227Kw)，最大扭矩为407Nm。不过为了满足福克斯RS对于动力的更高需求，发动机输出有望调高至350Ps（257Kw），相比福克斯ST的250Ps（184Kw）多了足足100Ps（73Kw）。
至于新一代车型是继续保持前驱设置还是会首次以四驱系统加持目前官方还没有证实，如若四驱设置，那么新一代RS加速性能会更有看点，百公里加速时间有望缩短到5.5秒左右。而为提供极致的驾驶乐趣，新车依然会是一台6速手动变速箱，不过考虑到欧版福克斯已经搭载了6速Powershift双离合变速箱，因此RS也可能会推出相应版本。最后更具运动化的底盘调教也会是新一代RS的一大看点。
