打破格局 奔驰GLA破局高端紧凑SUV市场

  2014年,紧凑型SUV扎堆儿上市。但在高端紧凑级SUV市场,目前主要由宝马X1和奥迪Q3把持。10月27日,奔驰将GLA正式引进到国内销售,GLA 200与GLA 260 4MATIC两款车型以28.98万和39.8万元的价格入市,旨在打破传统的市场格局。

  谈起奔驰GLA相比于两个对手的优点,梅赛德斯-奔驰相关人士表示,三款车都是好车,各有所长,但奔驰GLA的内饰设计更有魅力,一体式运动座椅、上下两部分组成的仪表板、X形铝制空调出风、高光黑色钢琴烤漆边框设计的显示屏,哑光材质的饰板,搭配出奔驰独有的内饰风格。此外,奔驰GLA的外观设计也独具特色,风阻系数仅为0.29,两款涡轮增压发动机有更强的动力表现。

  他提到的两款发动机分别是GLA 200车型搭载的1.6升涡轮增压直喷发动机,以及GLA 260 4MATIC车型搭载的2.0升涡轮增压直喷发动机。前者功率输出可达115千瓦,后者功率输出可达155千瓦。在全系标配的7速双离合自动变速箱(7G-DCT)的配合下,GLA 260 4MATIC车型的百公里加速时间仅为7.1秒,最高时速可达230公里。

打破格局 奔驰GLA破局高端紧凑SUV市场

  GLA的车身尺寸为443118041483mm,轴距为2699mm,与奥迪Q3和宝马X1不相上下。配备了越野舒适性悬挂,车身提高30毫米,离地间隙为204毫米。GLA 260 4MATIC搭载了专为高端紧凑车型设计的智能适时四轮驱动(4MATIC)系统及越野装备,可使前后轴之间的驱动扭矩根据路况自由改变,最高比例达50∶50。

  数据显示,宝马X1的月销量在4000辆左右,奥迪Q3的月销量在7000辆左右。奔驰GLA的销量尚未公布,其劣势是目前尚需进口,而两个对手均已实现国产。据官方消息,奔驰GLA将于明年5月在北京奔驰实现国产,届时,奔驰GLA的竞争力将进一步提升。

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