据美国汽车新闻网autonews12月15日消息，宝马集团日前投资数十亿开发副品牌以及数间工厂，拟生产汽车及其所需的碳素纤维，增强宝马核心产业的竞争力。
BMW 首席执行官诺贝特赖特霍费尔(Norbert Reithofer)希望设计一款环保型轿车来结束自己在集团的生涯。然而，这款车初期的销售却不容乐观：宝马今年11月份全球共销售i3s 13,849辆、i8s 1,129辆。
这局面对于赖特霍费尔的接班人克鲁格(Harald Krueger)来说，绝对是一个全新的挑战。自2005年以来，宝马在世界豪华品牌中销量一直稳居第一，在豪华紧凑型汽车领域难有望其项背者而且在柔性制造方面也是行业领袖。
克鲁格在上周被任命为赖特霍费尔的继任者。他认为，在部分领域，宝马集团已经频频受到来自竞争对手的各种压力，鉴于此，宝马亟需加强其核心产业以维持宝马的竞争优势。
克鲁格乃宝马集团“老将”。今年49岁，曾担任生产部门的董事;迄今在宝马集团已经工作22年。他在德国出生，后成为卓越的工程师;阅历丰富，曾在宝马美国分部斯帕坦堡(赖特霍费尔及宝马的其他两个CEO曾经工作的地区)工作过一段时间。据悉，克鲁格将于明年5月13日上任。
宝马集团研发部董事Herbert—克鲁格竞争集团CEO核心竞争对手，上周已离开宝马于大众集团就职。
宝马要求集团CEO 退休年龄为60岁，赖特霍费尔2016年将年过六旬，因此必须退休。而克鲁格将继任赖特霍费尔成为集团CEO在过去数年已是众人皆知。
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