受国际油价下跌以及欧美制裁等多方面因素影响，俄罗斯卢布上演雪崩式下跌行情，在12月15-16日两天贬值20%，而今年以来则贬值了100%以上。受此影响，俄罗斯市场上汽车售价异常便宜，各大车企则饱受汇率之苦，为减轻损失各出绝招。
车市现状：销量不降反升 消费者买车保值
受乌克兰危机影响，俄罗斯经济低迷不振，今年前10个月仅售出不到200万辆汽车，比前一年下降了12.7%，增长为全欧最大汽车市场的势头戛然而止。不过在国际油价加速下跌，卢布贬值速度加快之后，俄罗斯汽车市场销量反而出现反弹。
据欧洲商会(AEB)统计，10月份俄罗斯汽车销量同比下降了10%以上，但到了11月份销量高达22.94万辆，反而同比增加了1%。其中豪华车市场销量增幅明显，比如保时捷11月份在俄罗斯销量同比增加了55%，雷克萨斯增加了63%。甚至连起亚(同比上升19%)、雷诺(同比增加8%)、丰田(同比增加32%)、三菱(同比增加11%)等品牌也取得大幅增长。“12月份的前景也非常乐观，增加了扭转这一年俄罗斯汽车市场糟糕形势的机会”，欧洲商会汽车制造商委员会主席Jeorg Schreiber说道。
俄罗斯车市年末大逆转出现的原因主要有三。其一是俄罗斯政府加大了补贴力度，释放了部分需求，据俄媒报道，光在12月份俄罗斯政府就将至少提供29亿卢布的补贴。
其二是卢布急剧贬值，想买车的消费者怕车企在2015年后大幅上调价格，所以提前购买；而另外一部分消费者则是想把钱投资到汽车上，尤其是豪华车，以抵抗通胀。比如，一位叫Legonkikh的俄罗斯消费者向媒体表示，他家里已经有两辆保时捷和一辆路虎，他不需要购买新车，但由于卢布持续贬值，售价可能大幅上调，他还是再买了一辆。对于其它国家的人来说，购买豪车以实现保值是难以想象，但在经历过上世纪90年代把卢布存在银行最后变成一堆废纸的俄罗斯人看来，尽快把手里的钱花出去是最好的选择。
