做工正向合资车靠拢
众泰T600第一眼给人的印象是熟悉，其外观造型借鉴了某些车型的设计。T600拥有4631/1893/1694（mm）的长宽高和2807mm的轴距，这足以让它看齐大多数中级SUV车型，与同为自主品牌的热销中级SUV车型比亚迪S6相比，众泰T600在车身宽度、高度以及轴距方面也具有一定的优势。作为众泰旗下的旗舰车型，T600并没有借鉴旗下车型的内饰布局，而是重新开发了一套内饰模具。整体上看，众泰T600是走城市SUV路线，全黑内饰在银色拉丝饰板的配合下，令内饰档次有所提升。
该车标配前排双安全气囊、驾驶席6向可调、副驾驶手动4向调节、后排中央扶手、ABS+EBD、智能控制系统、行车电脑、电动天窗等。尊贵型还配有氙气大灯、自动头灯、自动感应雨刷、无钥匙进入系统、倒车影像以及自动恒温空调等。车内中控台配备的八寸大屏集成了GPS、倒车影像、蓝牙通话和手机媒体共享播放等功能。设计师还为众泰T600设计了多达20处的丰富储物空间，前后车门、手刹两侧、扶手箱以及后排扶手等多处都安置了杯架，后备厢在后排座椅未放倒之前空间为344L，放倒后则为901L。从现场的实际体验来说，T600内饰的装配及做工已有较大的进步，比如旋钮的手感已逐步向合资车型靠拢，但受限于成本，在一些看不见的细节位置仍有改进空间。
动力性能足够
动力方面，众泰T600前期上市车型都统一配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率162马力（119kW）/5500rpm，峰值扭矩为215Nm/2000~4000rpm。传动系统与发动机匹配的是一台5速手动变速箱。预计年内，T600还将推出搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，这台2.0T发动机的最大输出功率为177马力（130kW）/5500rpm，峰值扭矩为250Nm/2400~4400rpm。
转向灵活，调试很舒适、恰当，开起来上手很快。一挡起步，流畅自然，随着音浪的平稳提高，流畅进入二挡，轻轻加力踩下油门踏板，随着涡轮的响应，从2200rpm左右开始到峰值，提速很快也很线性，可以有轻微的推背感。进入三挡深踩油门，加速感没有任何减少，很轻松地进入四挡后，虽然加速感减弱，但这款1.5T的涡轮增压发动机仍会继续推着你向前，因为试驾条件有限，在四挡提速到90km/h就进入五挡开始稳定地巡航了。悬架方面，低速时沉稳柔和，高速时硬朗激进，这样的悬架调校匹配动力系统确实已经很不错了。
