华菱星马已成功开发了具有完全自主知识产权的星凯马、华菱重卡、华菱之星三大重卡整车产品平台和发动机、变速箱、车桥等重型汽车核心零部件总成，成为国内为数不多的全部掌握重型汽车整车及核心零部件总成技术的企业之一。
华菱星马是全国重要的重型卡车、重型专用车及零部件生产研发基地，是我国工程类专用汽车行业的重点骨干企业，国内最大的罐式专用汽车生产企业之一，已成为新一代国产重型汽车和专用汽车产品的研发生产基地。
华菱星马主导产品为重型汽车底盘及整车、发动机、重型专用车、客车、汽车零部件等系列产品。其中散装水泥车占全国市场50%以上份额，目前公司形成了年产10万辆重型卡车、5万台大功率发动机和5万辆重型专用车的生产能力。其中华菱重型卡车是替代进口的主流品牌，并出口到东欧、北非、东南亚、南美等地的六十多个国家和地区；星马专用车是享誉市场的知名品牌，长期占据国内市场的龙头地位。
华菱副总经理王延安表示，公司方面已成功开发了具有完全自主知识产权的星凯马、华菱重卡、华菱之星三大重卡整车产品平台和发动机、变速箱、车桥等重型汽车核心零部件总成，成为国内为数不多的全部掌握重型汽车整车及核心零部件总成技术的企业之一。
华菱星马的募投项目，“年产5 万台重型车发动机项目” 一期已经全部建成投入使用，发动机产量处于爬坡阶段，预计明年就有望大批量生产。公司发动机力邀产品国际知名发动机研发机构研发，品质接近国际先进水准，而生产成本则会亲民的多。目前国内主流的重卡发动机仍然是老旧的斯太尔(000760,股吧)技术，产品整体质量状况低劣，整个行业处于恶性竞争局面。在重卡行业渡过快速增长期之后，行业产品质量的优化将是大势所趋。而公司发动机产品优质价廉，未来一方面将降低公司的发动机采购成本，另一方面可以通过外销成为公司新的利润增长点。按照发动机的一般水平，预计公司发动机在达到万台左右就可以实现盈利，而公司目前自身重卡产量即达到2 万台，规模化生产可期。
在未来，公司核心零部件几乎全部可以自产，公司对产业链条的掌控能力将大大增强。公司正在构筑从核心零部件到整车到改装车的完整产业链条。身处同质化严重的国内重卡市场，这无疑将构筑公司的长期核心竞争力。
