美国媒体Motortrend采访了宝马产品规划总监保罗费拉约洛(Paul Ferraiolo)，谈论了宝马的未来计划。从访谈中，记者获知了四件大事，包括宝马2系Active Tourer的相关信息，及M品牌与i品牌可能相互融合设计。
一、产品攻势远未结束。费拉约洛表示，宝马的产品攻势充斥于任一有潜力的市场，其是“一个不间断的过程。一旦我们看到有用的东西时，就设法利用它，所以这一过程是没有尽头的。市场一直在发展，而我们一直在探寻着如何开发市场。”
二、针对宝马2系Active Tourer的最后决定尚未达成。尽管有消息称该款车型将于2015年上市，但公司尚未决定将该前轮驱动宝马2系Active Tourer引进美国市场。这款车型与全新四门MINI Hardtop基于同一平台。
三、从宝马i3和i8中，公司学到了一些重要的制造经验。费拉约洛表示，宝马环保汽车中所使用的电池和碳纤维技术最终将运用到非i系车型中。尽管目前尚未计划将宝马M系和i系的设计融合到一起，但从i8中获得的经验将被用到未来的M系车型中。费拉约洛称，随着汽车尾气排放的法规越来越严苛，你永远不知道绿色科技将被运用到何处。“如果你在一级方程式赛车中看到了这种科技，那么你在任何地方都能够看到了。”
四、为何不推出M7？尽管美国是世界上最大的宝马M汽车市场，但费拉约洛目前并未看到有推出M7的必要。宝马M7有可能与奔驰AMG S63 或 S65想媲美，而Alpina B7恰恰填补了M7的位置。费拉约洛称其不清楚宝马7系M是否会有很大的市场。
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