12月19日，北汽股份在H股正式挂牌上市。北汽股份拟融资15亿美元，一旦上市成功，将成为在港交所上市的第二大乘用车制造商。
为了这一天，北汽股份走了10年之久！北汽股份是在2004年首度提出上市计划，过去10年间，企业曾数度推迟上市计划表；期间一度修改上市路径，由局部上市到整体上市再到分拆上市，北汽股份进行了艰难的抉择。在上市通道选择上，也在H股、A股、H股以及H+A股之间连续变更。
计划上市时间推迟9年
北汽股份早在2004年就提出上市计划。在北京市国资委召开的国企发展论坛上，徐和谊首次透露北京现代所属的北汽投正在筹划上市，争取2005年9月实现公开上市，募集资金6亿美金。同年11月，北汽投资邀请包括摩根士丹利、美林在内的多家国际投行参加竞标宣传，为打开香港筹资通道做准备。然而，当时北汽股份负债严重，且缺乏优势项目，上市并未成功。此后，北汽股份与信达资产管理公司签署债务重组协议，为上市扫清最大障碍。然而，直到2008年，北汽依然未能通过上市申请。
2008.3月，有消息称北汽股份欲放弃H股转而登陆A股，筹资规模高于20亿元。接下来，北汽股份一直为A股上市做准备。
2010年9月，北汽股份正式挂牌成立，成为北汽集团谋求上市的乘用车平台，并宣布放弃整体上市、采取将乘用车资产打包的新方式加快上市步伐。彼时的设想已经变成：北汽股份应该在2-3年时间内同步实现A+H股的上市，但仍未遂愿。
今年4月，徐和谊表示将在下半年登陆H股，6月，北汽曾就上市进行预路演，并计划于10月前以IPO的方式正式登陆H股。12月7日，北汽通过H股上市聆讯，19日正式上市。
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