12月中旬，雷诺-日产联盟宣布，将重组整合两家公司的采购团队，涉及多名高管职务的调整。雷诺-日产还同伏尔加在俄罗斯成立arnpo采购机构。
整合采购团队
雷诺和日产去年4月达成一致，从研发工程、采购、制造和人员等四大关键领域深化合作，从而提高协同效应，增强成本节约。预计到2016年时每年可节约开支54亿美元，比2013年的36亿美元高出50%左右。
根据最新计划，雷诺与日产将整合采购团队。从2015年1月1日起，现年58岁的山内康裕（yasuhiro yamauchi）将出任雷诺-日产联盟执行副总裁，接替christian vandenhende兼任雷诺-日产采购机构rnpo（renault-nissan purchasing organization）主席和总经理。
现年53岁的christian vandenhende则将离开雷诺-日产采购团队，转入质量部门；取代philippe prevel担任雷诺负责质量的执行副总裁，直接向雷诺首席竞争官（chief competitive officer）thierry bollore和日产首席竞争官hiroto saikawa述职。
现年38岁的vronique sarlat depotte将担任rnpo的采购副总经理，也被任命为雷诺-日产的高级副总裁，进入雷诺管理委员会，向山内康裕述职。
在俄罗斯新设机构
2013年，雷诺、日产同伏尔加汽车三方组建了“共同采购组织”cpo（common purchasing organization），负责雷诺-日产-伏尔加联盟在俄罗斯当地的采购事宜。随着雷诺-日产绝对控制伏尔加，联盟也希望渗透到伏尔加的采购中来。
为此，雷诺、日产和伏尔加签订最新协议，成立了伏尔加-雷诺日产采购组织arnpo（avtovaz-renault-nissan purchasing organization）。新机构将从2015年1月开始正式运行。
伏尔加旗下的拉达是俄罗斯业务规模最大的当地品牌，而雷诺和日产品牌也位居俄罗斯市场销量排行榜前列。
雷诺-日产预计，arnpo将成为俄罗斯汽车行业最大的采购商，帮助伏尔加汽车更好地融入到全球行业中。
从2008年开始，雷诺与日产结盟，持有后者25%股权。如今，雷诺和日产又对伏尔加的控股公司持股67.13%，从而实现对整个伏尔加的绝对控股。
