国内最大的汽车零部件供应商潍柴集团推出的全新乘用车品牌“英致”即将年满周岁。
自2013年12月26日完成品牌发布后，英致选择以当下最火的SUV细分市场作为切入点，并于今年7月30日发布了首款车型G3。据英致汽车官方透露的数据，到目前为止，这款定位为都市SUV的车型已实现销售6500余辆。
对于一个完全没有品牌根基支撑的全新车型而言，这一成绩已属不易。事实上，在英致之后，汽车市场上又接连诞生了凯翼、华颂等多个全新品牌。
不过，在当前的市场环境下，这些尚处婴儿期的后来者所能争取到的机会窗口已越来越窄，仅做一名跟随者和盲从者，已无法在市场上找到自己的立足点。
“我们有非常实际的产品计划，头几年都不会考虑推出轿车，在SUV车型之后，还将在明年推出MPV，我们是谋定了具体市场才行动的。”潍柴汽车总经理叶子青表示。
圈定多功能车细分市场
今年7月30日，英致发布了其首款车型G3，英致G3定位为都市SUV，售价区间为5.79-7.09万元。
作为后来者，英致首先选择“SUV”作为打开市场的敲门砖，从其产品的定价也可以看出，英致采取的仍是高性价比的定价策略。
然而，低价并非英致“独家秘方”，目前市场在售与英致G3价格大致重合的SUV共16款，其中不乏江淮瑞风S3、北汽幻速S3、长城M4这类强劲对手。
根据搜狐汽车研究室整理的数据，11月国内SUV有销量数据的车型共94款。其中，江淮瑞风S3排名第二，销量15004辆，占市场份额0.9%，1-11月累计销量33007辆；北汽幻速S3排名第八，销量11905辆，占市场份额0.7%，1-11月累计销量49337辆；长城M4排名第三十七，销量5134辆，占市场份额0.3%，1-11月累计销量82055辆。
