针对广汇汽车拟借壳美罗药业，广汇集团副总裁、广汇汽车执行董事孔令江日前在接受中国证券报记者专访时表示，选择借壳美罗药业上市是公司发展的需要。广汇汽车将以传统4S店提升服务能力、发展汽车金融和汽车融资租赁、加快二手车业务支撑未来发展。此外，公司不排除在汽车平行进口、汽车服务网络信息平台等领域进行布局。
曲折的上市路
广汇汽车2011年就启动了在A股上市的计划。2013年，证监会启动IPO专项财务检查时，广汇汽车因无法按期提交自查报告而被终止审查。随后，广汇汽车寻求登陆H股。今年6月，广汇汽车赴港上市计划获港交所批准。随后，公司却决定搁置赴港上市计划，并最终拟通过借壳美罗药业实现其A股上市计划。
根据美罗药业公告，拟以除可供出售金融资产外的全部资产和负债，与广汇汽车100%股权进行置换，交易完成后，广汇汽车实现借壳上市。经交易各方协商确定，拟置入资产广汇汽车100%股权作价235.77亿元，拟置出资产作价为7.49亿元，两者之间差额228.3亿元，由美罗药业向广汇汽车等发行股份购买。美罗药业还将发行股份募集60亿元加码广汇汽车融资租赁业务。
孔令江介绍称，广汇汽车的上市路径选择，是经过公司股东和管理层的慎重考虑，回归A股更有利于公司发展。
资料显示，广汇汽车定位于汽车经销与服务领域。截至6月30日，广汇汽车拥有488家门店，授权经营的乘用车品牌数量超过50个。2011年、2012年及2013年公司分别实现整车销售38万辆、48万辆及55万辆，复合增长率为19.47%。此外，公司还有汽车保险、汽车装饰装修、汽车金融等汽车服务业务。
目前汽车经销与服务市场正在发生变革。今年9月，交通部、发改委等十部门共同印发《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，提出21条措施促进汽车维修行业转型升级、改善提升维修服务。近期又有消息称，《汽车售后服务规范》、《汽车4S店管理与服务规范》等国家标准起草工作将启动。此外，汽车平行进口、汽车电商等新模式、新业态正在考验传统汽车经销商和服务商的发展能力。
