在与尾气污染以及交通拥堵的斗争中，政府的公信力却又一次输了。

　　昨天，也就是12月29日，深圳市突击式宣布了即日起立即实施的汽车限牌令。而就在今年年初，深圳市市长许勤还在媒体面前信誓旦旦地说深圳不会限牌。

　　这几乎就是今年3月杭州突袭限牌的重演。在2013年，关于杭州要限牌的传言早已经在市内盛传，但杭州市治堵办多次站出来辟谣，甚至在2014年3月25日当天下午，杭州市车管所还劝解大家不要相信限牌“谣言”，并称“不应盲目购车，而应依据需求来决定”。而在几小时之后，当天19时，杭州市即闪电宣布在5小时后实行限牌。

　　对于大城市限牌，我虽不赞成，但客观地说，在交通与环保双重压力之下，这种做法虽不是治本之策，但至少也算是不得不用的权宜之计。事实上，像杭州、深圳这样的特大城市限牌限购也是完全可以理解的。特别是与北上广同为一线城市的深圳，其汽车保有量已逾300万辆，居全国第二位，北上广都已经限牌，深圳限牌自也是情理之中的事。

　　甚至是突袭式的政令公布方式，也算是情由可原。虽说这么做显然是忽略了民意，但至少可以有效地减少限牌造成的汽车销量政策性爆发增长，以及由汽车销量在短时间内爆增引发的一系列麻烦。只是，今天的深圳和之前的杭州，这一出接一出“辟谣变预告”的戏码，实在是让人难以接受。因为，这种做法，说得直白一点就是：利用政府的公信力，对公众进行欺骗！

　　话题一到政府公信力的问题上，我就不想再多说些什么了，连三岁孩童都知道“狼来了”的故事，杭州和深圳等地方政府对于这么做的后果也是可以想见的。而且地方政府连续地“辟谣变预告”甚至会使得许多人开始“反向解读”政策，他们会觉得政府反复辟谣说不会干什么的事，那正说明政府正准备开始要做这件事了，如果那样，就实在太可悲了。

　　可以肯定，类似于杭州、深圳这样的“辟谣变预告”的事并不是第一次发生，今后依然可能也会一再发生，但，在这个女人靠不住、男人更加靠不住的时代，我们真的太需要有靠得住的政府公信力！因此，我也真心希望重庆、武汉这样的拟限牌城市不要向杭州和深圳那样，利用政府与政府领导的公信力，谎言来对付公众。亲爱的政府领导们，你们可以限行，你们可以限牌，你们可以让我们花钱拍牌，也可以让我们刷人品反复地去摇号，甚至你们还可以搞突然袭击，但好歹您老别骗我们吧。公众不是公仆的对立面，不需要用博弈的心态来忽悠公众。政府需要公信力，而公众更需要政府拥有公信力。限牌事小，公信力事大！智慧的政府领导啊，公众期待的眼光正看着你们呢。