在昨天的市政府新闻发布会上，市交通委主任孙建平透露，2015年上海私车额度将延续“控量”的方针，第一季度车牌警示价将以2014年第四季度沪牌的平均成交价为标准。
孙建平表示，2014年私车额度发放政策延续了过往几年的严格控量措施，投放总量保持在10万张左右，其中包含个人和单位，单位机动车额度投放量将占年度投放总量10%以内。同时，机动车额度每月的投放量保持基本均等。
孙建平称，如果不实行总量控制，上海的机动车保有量将在现有基础上增加1-1.3倍。此外，为遏制投标拍卖价格过快、过高非理性上涨，打击投机炒作，上海还从2014年开始试行年度统一“警示价”措施，即全年每月设置同一“警示价”，即72600元。首次出价阶段竞买人如果出价高于“警示价”，系统将不予接受。第二阶段价格修改仍按现行方法操作。
孙建平表示，一、二手车牌的并轨拍卖也是2014年的一项重点措施。2014年12月47张二手车牌首次纳入统一私车额度拍卖。“明年，私车额度发放量仍将在10万张左右。”孙建平透露，2015年上海私车额度发放仍将延续“控量”原则。但同时，有关额度拍卖的一些具体政策已经在进一步研究和评估中。
孙建平透露，明年一季度将肯定执行警示价，具体数字为今年第四季度的平均成交价，警示价未来的留存将视市场反应决定。他坦言，在北横通道及地铁线路建设等工程的影响下，上海市区明年的交通将承受巨大考验，“目前我们正在与交警部门研究出台一些新措施，以缓解拥堵。私车额度拍卖也是其中之一。”
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