在越来越激烈的汽车市场上，从紧凑型车的地盘争夺战，再到中级车的地盘争夺战。愈演愈烈，现在入门级中型车市场迎来了新的一员。起亚K4作为新的一名入门级中型车市场争夺者，无论是配置还是动力上都带来了不一样的新感觉。
外观设计 9分
刚见到K4它给我的第一印象就是家族化的前脸，却不是传统家族化前脸。大尺寸进气格栅采用横竖交错的“窗格式”镀铬条装饰，并与保险杆采用一体式设计，营造出沉稳大气的前脸造型。
K4依旧采用了家族化的虎啸进气格栅设计，不过格栅采用的是横竖交错的镀铬饰条。前大灯为柳叶式透镜设计，并加入了LED日间行车灯。
K4的车身长宽高分别为4720mm/1815mm/1465mm，轴距为2770mm，市场定位在K3和K5之间，仅比K5小一点点。
K4的车身线条十分的舒展，从头灯处引出的线条，一直延伸到尾灯位置，让它看起来车身整体线条流畅，并且更加的修长，层次感倍增。
K4配备了尺寸为215/50 R17的韩泰OPTIMO系列轮胎，这个系列的轮胎也是众多同级别合资品牌车型的首选。
K4的尾部造型简洁明了，设计十分简单。车子尾部的灯光选择了LED光源，在造型上与尾灯交相呼应，倍增整体感。
免责声明：本文来源网友投稿及网络整合仅代表文章作者的个人观点，与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。
