当工作了一天的深圳市民们拖着疲惫的身子准备下班休息的时候；当为生活而努力奋斗的年轻人坐在公交车上默默的盘算着自己的存款，准备购买一辆私家车和恋人出游的时候；当为深圳的繁荣昌盛劳作一年，准备购一辆爱车回家乡过年的时候；当新婚夫妇盘算着明年添置一辆小车然后生育小宝宝的时候；当朋友同事商量着元旦小假期去4S店试乘试驾的时候；当万万千千的深圳市民憧憬着自己未来的购车计划的时候……。一个粗暴的限购令把他们的梦想击碎了！他们的心——被刺伤了！
深圳限购了！毫无征兆的限购了！在接连辟谣深圳不会限购的情况下限购了！与广州、贵阳、天津一样，突袭限购了！
笔者现将深圳限购的消息抄录如下，让我们记住这段文字：2014年12月29日晚18时，深圳市交管部门召开新闻发布会宣布自今年12月29日下午18时起，实施机动车指标调控（限购）政策，调控有效期暂定5年。每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动小汽车，采取摇号方式；8万个普通小汽车指标，采用50%摇号，50%竞价方式。
深圳这次的突袭才是真正意义上的突袭，没有给市民留下任何可以“喘息”的机会。从发布限购令到实施仅20分钟。深圳市民被这个消息惊懵了，当他们抱着仅有的一线希望，揣着全家的积蓄赶到4S店准备抢购一辆爱车的时候，他们更被眼前的景象惊呆了，在4S店门口迎接他们的不是工作人员的笑脸，而是黑压压的警察，人民公安把4S店封了，店里的人只需出不许进！
北京限牌提前一个月，广州提前一天，天津提前6个小时，深圳不到半个小时！难道这就是深圳效率？一个改革开放的前沿城市，代表着中国的形象与全球进行经济贸易，今天却用如此野蛮粗暴的方式限购汽车，而且还是在反复辟谣深圳不会限购限行的情况做出的。
正如《中国青年报》对深圳限购的评价：“突袭”汽车限购事小，政府失信失誉事大。即便新政策空当长造成了一定的混乱，这种损失也远不及政府朝令夕改、松弛无常造成的政府公信力减损。因为前者的损失可以量化，也可以弥补，后者的损失则难以估量，而且几乎不能弥补。
不客气的说，深圳的做法与习李新政以来努力维持的政府形象背道而驰，是在给新政府形象抹黑。
