持续多年火热的SUV市场丝毫不见冷却降温迹象，这要拜消费者足够宽容的接纳度所赐，无论是进口、合资还是自主品牌都热衷于推出新SUV车型，但凡推向市场都能够获得不俗的销量，如今新车上市大有逢SUV必火的势头，这也加速厂家推陈出新的策略调整。海马在推出S7（骑士）之后，推出了定位更年轻的紧凑型SUV海马S5，与品牌首部SUV海马S7相比，海马S5有着更为吸睛的设计，更符合年轻消费者的胃口。本次试驾车为1.5T CVT动力版本，又是一款小排量涡轮增压动力，究竟表现如何呢，且看下文分解。
外观造型 9分
能够看出，海马S5与海马S7有着完全不同的设计思路，海马S7更接近于传统意义上的SUV车型，造型平和耐看，注重空间实用性表现，而海马S5是由海马汽车与意大利LD'A公司合作完成设计，更为主流的造型让海马S5能够在同级别自主SUV车型中脱颖而出，面儿上更容易打动人心。花钱请设计公司为海马打工，这便能够将企划部收集到的市场调研意见转变成现实，满足消费者越来越刁钻的挑剔口味，又能够为海马带来世界范围内最新汽车前沿设计。
外形上，可以说海马S5完全是另起炉灶，与原先海马S7无任何家族延续特征，这也是现如今自主品牌在设计上的现状，不寻求家族统一，各自车型各自征战市场。带来的好处是，没有了家族面孔的牵绊，设计师可以自由发挥出想象空间。我尝试将海马S5遮挡住厂徽，排除品牌偏见，换做是任何品牌都称得上设计佳作。识别特征依旧集中在前脸的中网、头灯部分，上下分体式大嘴设计，很有气势又不会让人觉得过分夸张。头灯尺寸很大，上挑的造型配上灯具内的造型很提气儿，让海马S5前脸看上去极具神采。除了让车辆时尚好看之外，设计师还懂得如何让海马S5看起来更像是一部SUV，更具SUV与生俱来的野性味道。通过车身四周下部大面积的黑色塑料能够起到很好防刮蹭，配合着合适的离地间隙，视觉上也让车辆重心上移，而行李架能够让海马S5看上去更有休旅味道。海马S5提供8种靓丽车身颜色，本次测试车型为1.5T版本新增加的颜色。
来到车身侧面，同样能够看到出彩的设计，不得不钦佩设计师驾驭线条的能力，内凹的硬朗线条很好的和腰线相融合，上挑收窄的侧窗在视觉上富有动感。身材上，海马S5不及自主主流SUV那般壮硕，和奇瑞瑞虎3、长安CS35等紧凑型SUV相仿，但在轴距上有优势，长/宽/高分别为4358/1823/1630mm，轴距2630mm。满载时的离地间隙为160mm，和对手相当，属于此类城市SUV正常范畴。双五幅式轮圈样式常规，轮胎规格达215/60R17，17寸大脚配上紧凑的车身，这也是寻求运动感SUV的设计思路。
车尾相比于车头的养眼程度丝毫不减，短小的车尾能够获得良好的离去角，提升车辆通过性。带有锐角的造型能够和头灯形成呼应，尾翼和收紧的尾窗能够与紧凑流畅的车身线条相结合，带来一种欧洲设计思路：紧凑流畅不失动感。尾排被低调的隐藏在后保险杠内，鲨鱼鳍天线能够为外观增分，同时降低行驶风阻。
