一场迅而有力的限购,一场令人失望的治堵

  中国首个经济特区——深圳召开新闻发布会,宣布18:00正式对汽车实施限购,有效期暂定5年。每年暂定指标10万个,按月分配。其中,2万个指标只针对电动小汽车,采取摇号方式发放;8万个普通小汽车指标,50%采用摇号,50%采取竞价;年度指标视交通、大气环境和汽车需求适时调整。

  至此,深圳成为全国第八个实施汽车限购政策的城市。

  根据《南方都市报》深圳读本的报道,昨天下午6时许,深圳多家4S店被警方和税务部门封门,停止开票。这令不少已准备好400-500台车发票的车商措手不及,堵死了车商借鉴其他城市经销商开票准备的道路。《澎湃新闻》的报道称在昨天傍晚,深圳出动大量警力,相关人员到各店现场封门并宣读文件。

一场迅而有力的限购,一场令人失望的治堵

  《新京报》报道称,一位没有买到车的顾客说:“这样突然限购太粗暴。”而执法队一工作人员称他们当天下午5点多才接到指示赶赴4S店。

  而在微博上,不满的情绪也在发酵。

  @我就是那个传说(普通网友): 靠!广州限牌的时候至少给大家一天去抢购,你们17:45(实为17:40——编者注),给深圳市民15分钟打车都到不了车行啊!这个点儿还是下班高峰期呐!太狠啦!

  @余英(保利董事长):前几天深圳的官员还代表市政府信誓旦旦地说,我们深圳这样一个国际化大都市决不会像广州等城市那样限制汽车上牌。。。结果,今晚6点,咔嚓,深圳也限牌了!是不是国际化大都市各位看官自有公论,其实是不是也无所谓,但是,政府的诚信比是不是国际化大都市更重要吧?

  @罗昌平(媒体人):原来还指望深圳能成为政改特区,现在看来,只怕经济特区的那点老本都难保。

  @王志安(媒体人):连深圳这种改革开放的特区都开始搞机动车限购了,真是让人无语。为什么不能学一学一河之隔的香港,汽车随便买,车位和停车位价格全面市场化?政府在公共管理领域正在全面开倒车,市场化的手段都在逐渐退出,代之以行政管制的方式。这是全面的退步。

  @尹香武(深圳房地产人):【深圳汽车限购的7大楼市影响】深圳都限购,二线城市也快了,香港你又落伍了!1)边远街道趋封闭;2)城区租金涨;3)近深度假物业受压;4)益城区二手房;5)"线站观"(哪线哪站)取代"片区观"(哪片哪小区)" ;6)城区从扩张适度回缩,城区加密使商圈得益;7) 深圳地铁地产公司,成各房企的笼络对象。

  据车云菌了解,深圳为了配合实施的汽车限购政策,同时实施了主城四区高峰时段禁止外地客车通行政策,早晚高峰期间,除前往深圳各口岸的外地客车外,福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路,工作日早晚高峰期间(7:00-9:00,17:30-19:30)禁止非本市核发机动车号牌载客汽车通行,但港澳号牌车辆不受该限行措施限制。

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