时至12月末，2014年的中国汽车行业在跌宕起伏中匆匆走过，回顾今年的车市，既有预料之中的全年产销量继续走高，也有下半年整体销量下滑的无奈，甚至不断压库所带来的经销商抗争与车企高管的落马都成为了2014年中国车市的历史注释。

　　面对即将开启的2015年汽车市场，中国汽车行业将走向何方？在新的一年即将开始之际，记者试图梳理出明年车市的五大猜想，期望在对于整体车市窥豹一斑的同时，为读者了解明年车市提供帮助。

　　猜想一：SUV依然热销

　　SUV无疑是近两年汽车市场最热的三个字母，特别是小型SUV如雨后春笋般涌现，带动着SUV车型销量节节攀升。不论是全年销量的提升速度，抑或广州车展期间新车的发布数量，SUV已然成为了中国车市炙手可热的名词。

　　汽车之家数据研究中心日前公布的调查结果显示，在半年内有意向购车的受访人群中，有43%的受访者将自己购买的首台车辆定位在了SUV车型。此外，在一年内已购车消费者的调查中，28%的受访者表示购买了SUV车型。“消费者购买车辆会有一个惯性，因此SUV车型在2015年仍将是中国车市的增长引擎。”业内人士告诉记者，不论是目前超过4成的消费者青睐购买SUV车型，还是2014年底各主流SUV车型月销过万的市场反映，均说明在即将到来的2015年，SUV市场仍将是最受中国消费者青睐的汽车细分市场。

　　猜想二：品牌指向将更明确

　　对于中国汽车市场来说，品牌论始终是一个颇受争议，但却极具市场杀伤力的话题。不论是自主品牌多年来“超值性价比”的抗争，还是德系车型依托品牌优势销量不断攀升的奇迹，无一不印证了“品牌”这两个字在中国车市的神奇魔力。“2015年中国车市的品牌指向或将更加明确。”采访期间，业内人士分析称，从2014年的市场变化来看，尽管德系个别车型出现了不小的波折，但纵观全年销量，一汽-大众、上海大众依然领跑国内车企，而德系车型2014年1月—11月364.63万辆的销售，也印证了品牌对于消费者的强大影响力。

　　与上述业内人士分析相印证，日前汽车之家数据中心的调查结果也显示，在受访人群的购车意向调查中，大众品牌以13.4%的比例遥遥领先，之后依次是长安、福特、别克和现代等品牌。此外，从整体来看，超过半数的受访人群将购车意向选择在了合资品牌，其比例达到了54.8%。

　　猜想三：车企变革或将开启

　　2014年底，位于中国南方的汽车企业再度成为了人们瞩目的焦点。12月19日，国务院国资委纪委发布消息称，经国务院国资委党委批准，东风汽车公司总经理助理、东风汽车(600006,股吧)有限公司副总裁、党委常委任勇涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。一时间，曾经以“日产速度”名动行业的东风日产，再次成为了业界关注的焦点。“抛开任勇个人的事情，单从企业高层被调查的角度看，东风日产在2015年或许要有所调整。”采访期间，对于东风日产年底所遭遇的“重磅炸弹”，受访的法律界人士如此表述。

　　据记者并不完全的梳理发现，近年来，不论是东风日产几乎每次的重要新车型上市，抑或各大车展期间公关公司组织的所谓“专访”，任勇的名字与东风日产的营销始终紧密相连，其也被部分媒体称为“东风日产掌门人”。如今，任勇的落马，或许将引发东风日产在2015年的一系列变革，曾经一度在日系车型中领跑市场的东风日产，2015年的表现也充满变数。

　　猜想四：家庭用车将主导市场

　　伴随着中国汽车保有量的逐年增加，国内消费者的购车观念也有了较大的改变，“务实”成为了大多数消费者购车时的选择。

　　汽车之家数据中心公布的调查结果显示，2014年最受消费者欢迎的汽车排量集中在了1.1L—1.6L区间，购买该排量区间车型的消费者占到了受访人群的47.2%。此外，从消费者的购车用途来看，39.1%的受访者购买车辆是为了本人上下班及接送孩子上学的家庭需要。“随着车辆的普及，汽车在中国已经完成了从奢侈品向生活常用品的过渡。”业内人士分析称，伴随着国内汽车市场的不断成熟，家庭用车在2015年仍将主导国内汽车市场，而由于城市道路的日趋拥挤，手自一体车型将越来越受到消费者的青睐。

　　猜想五：市场份额存在变数

　　对于不断前行的中国汽车市场来说，市场份额的变化无疑是一个永恒的话题。今年的广州车展，众多车型集中上市，似乎显示了2015年的中国车市对于各车企来说，仍将是一个风云变换、硝烟弥漫的战场。“从目前公布的调查数据来看，在众多半年内有意向购车的人群中，38.1%的消费者对于购买哪种类型的SUV举棋不定，紧凑型车、小型车、中大型车和中型车的细分市场，也有30%的意向消费者尚在犹豫之中。”业内人士表示，在即将开启的2015年，各大车企如何通过新车型、新技术以及新的营销手段将这些尚在观望的潜在消费者招至自己的品牌门下，以达到此消彼长的目的，必将影响着各自品牌在终端市场中的份额。