新年伊始，备受业内关注的乐视造车项目有了最新进展。《汽车商业评论》获悉，吕征宇出任乐视造车中国负责人，直接向贾跃亭汇报，1月5日将正式赴任。而且，乐视超级汽车项目已在美组建产品研发团队。

　　1月4日，贾跃亭发布一封内部信，除了透露公司今年上半年将会全力推行合伙人制计划以外，还重笔重申了乐视造车的信念。他说：“我相信，超级汽车亮相之时，汽车会被重新定义，就像我们重新定义电视一样。”

　　乐视会成为汽车行业一个成功的颠覆者吗？这个问题没有人能够预知答案。但有一点可以肯定：2015年来了，乐视造车不再只是说说，而是开始付诸行动。

　　以下是贾跃亭内部信全文：

　　亲爱的乐视同学们：

　　2014年结束了。这个冬天很冷，像必先的磨难；这个冬天也很暖，有乐迷、股民和团队风雨同舟、不离不弃。变革之路从来就不会一帆风顺。

　　今天是新年的第一个工作日，也拉开了乐视生态下一个征程的序幕。乐视生态已经取得了阶段性的成功，在下一个征程里，希望乐视能够成为垂直整合的互联网产业革命的领导者，全球化世界级的生态型公司，引领中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头，有效解决城市雾霾及交通拥堵，给用户带来极致的产品、蓝天和新鲜的空气，真正改变人们的生活方式，在全球实现互联网、科技、文化、生态融合的中国梦。

　　回忆激荡岁月，往事历历在目，令人感慨万千。

　　刚刚过去的一年可以说是乐视历史上最为艰难的一年，在相关政策影响下，盒子销售暂停，关于我们的各种流言层出不穷，这些都让乐视的发展脚步受到了一些影响。

　　越大的磨难，才是越好的锤炼。有时候，你必须跌到你从未经历的谷底，才能站在你从未到达的高峰。

　　过去的一年也是我们捷报频传的一年，乐视生态业务各条线都取得了长足的发展。超级电视销量提前完成了150万的年度目标，成为无可争议的智能电视第一品牌。海外战略初显成效，超级电视三个月抢占了将近一成的香港电视市场，单型号超越了三星、索尼等日韩品牌。

　　我们在美国成立了两个子公司，分别位于洛杉矶和硅谷，我们前不久公布的“SEE计划”中涉及的超级汽车研发设计也放在硅谷。北京、洛杉矶、硅谷将会成为一条“北洛硅”线，支撑乐视生态全球化的布局和落地。全球化的垂直整合的互联网体育产业公司乐视体育独立不久就已经成为行业第一。乐视影业大片不断，有望冲击年度票房第一；乐视网继续保持前三强的行业地位，广告营收持续高速增长，整个乐视生态年度营收近百亿。

　　很多的乐迷和股民在乐视最低迷的时候，不离不弃，依然真切地为我为乐视加油鼓劲。看到微博上乐迷“只要你一个眼神肯定，乐迷的支持就有意义”这样的留言，让我非常感恩、感动，禁不住泪流满面。这些可爱的乐迷让我更加坚定了自己的信念，他们才是乐视最大的财富，他们的赞美和支持是多少市值都换不到的。

　　我也为所有的乐视人感到骄傲，正因为你们的努力，才让用户体验到了极致的产品和我们的价值观。

　　过去的一年中，我因乐视生态海外布局和超级汽车“SEE计划”以及手术住院，很长时间不在公司。但让我欣慰和感恩的是，在这段时间里，乐视人面对诸多困难负重前行，不辱使命，全力推动各项业务急速前进，用业绩证明了乐视拥有一支跨产业、多能力、全协同的产生生态聚变效应的团队，建立起全球独有的、打破组织边界、高效协同运作的生态型组织管理体系，为乐视生态建立了显著的差异化竞争优势，树立了极高的生态竞争门槛。

　　2015年对我们来说是一个新的里程碑的开始。