在丰田眼里，只有真正普及的环保车，才能为环保事业做出贡献。在众多新能源环保技术当中，丰田一直致力于混合动力技术的普及，并且已经在全球取得700万辆销量的成绩。从实际的节能减排效果上看，混合动力技术确实是 现阶段应对环境、能源紧张问题最成熟可靠的解决方案。

　　为了在中国普及这项技术，2015年，丰田将实现油电混合双擎动力技术的全面国产。但是，如何让中国消费者与“双擎”技术产生共鸣，对丰田来说是个不小的课题。

　　近日，丰田“我有双擎 步步向前”主题活动的上线，宣告“双擎”混合动力技术营销活动正式拉开帷幕。其间，无论是明星代言，还是“混合体”的网络化沟通语言，丰田为打造“双擎”技术魅力，显然费了一番心思。

　　如何对技术赋予人的共鸣呢？

　　从2012年初开始，丰田就一直在中国导入“双擎”这个技术概念。这项在世界范围内都处于领先水平的混动技术，面对陌生的中国市场，很难用简单粗暴的技术导入去教育消费者，因此并没有简单的包装一个概念用技术字母去体现。如今，丰田开始用技术代言人去感染消费者，把一个冷冰冰汽车动力技术，导入到国人生活语言中。

　　双擎，用机械语言说，就是两部引擎带来的混合动力，人们对这种动力技术非常陌生，因为汽车动力技术无论怎么变化都是一个发动机带动的，人们可以轻松的理解4缸、6缸、12缸发动机的递进关系，甚至追逐多缸发动机带来的奢华标签，即使后来涡轮增压的出现，也是用“相当于X缸动力”来换算给消费者的。但在发动机之外又增加了一部电动机的双擎，打破了人们原有的价值体系。

　　在这种惯性思维中，双擎技术就必须换一种语言跟消费者沟通。丰田在摸索中，找到了一种互联网思维的沟通语言——“混合体”。因为他们发现，双擎的某部分工作原理，跟人的内心是非常契合的。因为我们急需要积极地工作，也需要慵懒的生活，我们每个人的内心都是一个复杂的混合体，随时扮演相应的角色来应付不同的环境。这跟双擎技术非常相似，在动力、节油的双重需求下，来回的切换两部引擎的组合方式。

　　找到了混合体的沟通语言，就很容易找到共鸣。人们无需知道双擎复杂的工作原理，也无需换算双擎等于多少缸的发动机动力，只要知道双擎的原理跟人类一直“步步向前”的动力逻辑相同就足够了。