据《底特律新闻》报道，伴随着油价下跌及新款车型的推出，2014年超过一百万消费者放弃燃油经济性更高的混动车及小型车，选择了SUV。
2014年美国SUV的销量已经超过了危机前水平，预计2014年全年销量将首次超过2007年150万辆的水平。美国汽车顾问公司AutoData的数据显示，SUV的销量在2009年不足100万辆的基础上增长了64%，2014年前11月销量较2013年同期增长了7.6%。
SUV市场的增长主要靠低油价、消费者信心及新车型的推动，其中通用推出了6款2015款SUV，包括雪佛兰Suburban、凯迪拉克凯雷德以及凯雷德ESV等。而菲亚特克莱斯勒集团得益于切诺基的帮助，Jeep品牌去年11月销量同比劲增44%。
在SUV的复苏中，受益最大的无疑是底特律三大车企，根据汽车网站AutoTrader及凯利蓝皮书的统计，通用、福特及克莱斯勒三大车企在美国SUV及跨界车市场中占据了45%的份额。
2014年1至11月，在美国1,500万辆新车销量中，SUV和跨界车占据了32.5%的份额。据分析机构预测，尽管由于整体汽车市场增幅放缓，2015年SUV增长速度可能较慢，但增长态势还将延续。
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