最近，美国《消费者报告》发布了“最靠谱和最不靠谱车”排行榜。在最靠谱的汽车品牌前10名中，亚洲品牌占据了绝大多数，其中雷克萨斯和丰田已经是二度占据榜首位置。
《消费者报告》认为，丰田入选的其中一大原因，是由于其在新科技导入方面比较慢，以及使用了稳定可靠的平台。与之对比的是，福特等一些比较激进的车企，通常是在一款新车上从头到尾地导入新科技，但却需要花好几年的时间来解决各种小问题。
一份“靠谱”的榜单将汽车可靠性问题再次摆上了台面。所谓汽车可靠性，指的是汽车在规定的使用条件下，在规定的时间或者规定的里程内完成规定功能的概率。通俗来讲，就是汽车在正常的驾驶和正常的道路条件下，一定时间或行驶里程内能够保证正常行驶的程度。
目前，由于国内汽车消费市场仍然处于起步阶段，很多消费者对于汽车的可靠性并不敏感，这主要是因为消费者的用车经验比较少，对于可靠性的重要性缺乏体会。选车时，漂亮的外观、先进的发动机技术以及炫目的高科技配置，还是更能获得消费者的青睐。但是，随着用车经验的增长，在换过几辆车之后，消费者势必会发现买车并非一次性投入，一辆车在后期使用和养护上是否省心至关重要。
外观、动力、配置看似差不多的同级别车型，有些刚行驶上千公里就毛病不断，有些行驶了几万甚至10万多公里还没出现任何问题。实际上，可靠性高的车型能够减少消费者往返4S店、修理厂的次数，当然也能省下可观的修理费用。
应该说，强劲动力、炫目配置对于一辆以日常使用为前提的车型来说，远没有可靠性来得实在，假如你的车在使用中总是出现各种毛病，下次肯定不会挑选该品牌，当然也不会向身边的朋友推荐。对于厂家而言，如果不在可靠性上下功夫，直接影响的可就是消费者的品牌忠诚度了。
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