据日本共同社1月5日报道，日本汽车销售协会联合会和全国微型车协会联合会5日发布的2014年国内新车销量(含微型车)为556.29万辆，较2014年增长3.5%，连续3年实现同比增长。其中微型车的销量创历史新高，所占比例首次超过了40%。这主要是由于消费税增税后消费者逐渐改为购买税费负担较轻、燃效较高的微型车。微型车新车型的热销也带动了销量。
微型车销量为227.28万辆，同比增长7.6%。铃木公司以70.91万辆的年销量时隔7年重回首位。由微型休旅车和运动型多功能车(SUV)融合而成的新车“HUSTLER”销势良好。其竞争对手大发工业公司以70.63万辆退居第二。
非微型车销量也因消费税增税前的抢购需求影响而增加了0.8%达到329.01万辆，时隔1年同比增加。本田的小型车“飞度”销势良好，增加了25.3%。富士重工的“斯巴鲁”销量也增加了0.5%。另一方面，日产和三菱汽车的销量明显下滑。
2014年12月的销售量微型车同比增长18.5%，达20万辆，创同期新高。非微型车销量减少8.8%，为23.20万辆。
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