不论在哪个年代都有新生事物，新生事物都在饱受争议中成长。就拿共享租车来说，它既有传统汽车租赁的影子，又涉及私家车主，实实在在地玩了一把跨界，正因为如此，共享租车饱受争议。面对这样的新生事物，我们应该用新办法对待，帮助它健康成长。
新生事物在发展过程中不可能完美无缺，肯定会有这样或那样的问题。有位哲人告诉我们，有事物存在就有问题存在，解决问题的本身就是事物的发展，没有了问题，事物也就停止了前进。只要得民心，只要符合趋势，只要顺天意，这个新事物早晚会成功！
汽车共享能够满足人们个性化需求，驾驶者可以体验驾驶不同车辆带来的快乐；把人们的出行方式从固定成本转化为可变成本，节省费用；提高车辆的利用率，减轻拥堵和停车位压力。这些特点利国利民，可以说得民心、顺天意，在欧美已经成为趋势，在国内也应该能够成为趋势，关键是我们应该用新办法对待新生事物。
违章和理赔是共享租车目前面临的两大难题，要解决这两个问题，不妨参考欧美成熟经验。以德国为例，德国有多种多样的汽车共享经营模式，保险内容也是五花八门，共享车辆也适用于普通私人轿车保险。车辆保险除基本的交强险外，还有部分及全部车损险以及救援险，但是并没有特别针对驾驶人无事故驾驶的优惠。与中国有所不同，德国由汽车驾驶人而不是汽车所有人承担责任，这个责任认定方法简化了交通事故的处理流程。在共享租赁的汽车里都安装了通讯设备，简化了驾驶人员的确定。同时，共享车辆与私人汽车适用相同的保险责任免除条款。如由于驾驶员不当驾驶造成的交通事故，保险赔付的额度会根据事故的轻重相应减少。酒后驾驶、吸毒或蓄意引发的交通事故，保险不负责赔偿。此外，德国有私人保险公司向汽车共享公司提供特殊的车辆保险。因此，我国在管理共享租车方面，可以在借鉴欧美经验的基础上，结合我国的实际情况，拿出解决办法。
拿出解决办法，说难也难，说容易也容易，还是要看我们是否有新办法对待新生事物的决心。
