据CNET网站报道，宝马汽车表示，今年的2015国际消费电子展（CES）上，它将展示两种全新的汽车灯光照明系统：智能激光头灯和OLED尾灯。
对于汽车头灯来说，使用激光灯听起来是一项非常危险的技术，但实际上它比现在很多量产车上的LED头灯的效率要高得多。过滤过的激光也非常安全，发光效率为每瓦170流明，比LED的每瓦100流明要高。激光头灯的照射距离也比LED头条远了一倍。宝马的i8车型已经可以选装激光头灯，但这项功能还不能在美国使用，因为美国运输部还未批准这项技术。
宝马将在今年的CES上展示全新的激光大灯系统，搭载这种系统的概念车将配备多个传感器和数据源，依照汽车所处的实际环境，对激光大灯进行适当的调整。虽然具体功能现在还不得而知，但可以想象，这项技术可以在汽车上山或下山时自动调整头灯的照射角度，或者在光线充足的城市中自动切换大灯照射的距离，防止灯光干扰对向汽车的驾驶员。
宝马将要展示的OLED尾灯，则使用了一项刚在电视上应用的技术。这种低能耗的显示技术使用的是冷光源，并可以实现任意颜色的灯光效果。它可以让汽车尾灯更加柔和，并可以在不同环境中实现不同的尾灯模式。相比较普通的灯光和反光镜，它对车内乘客的干扰也小得多。
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