如果说K5擅长锋芒毕露、K3胜在素质全面，作为主打越级紧凑车的K4表现出来的则是稳重而富有张力，凭借韩系车超高的配置及性价比优势，K4也取得了月均销售6000台的成绩。时至今日K4再次进化，1.6T+7速双离合的全新动力总成会给这辆宜商宜家的细分市场车型带来什么样的改变，我们不妨通过下文一探究竟。
我们不妨先通过以下几个小问题简单了解一下有关K4以及其1.6T版本的相关信息，如果您想查看K4 2.0L版本的试驾内容，请点击： 《值得期待的生力军 试驾东风悦达起亚K4》
● 起亚K4是一款什么样的车？
与起亚K系列以往设计来看，追求沉稳的K4第一眼看上去并不像是起亚家族的新成员，但车身采用大量镀铬装饰以及较为大气的内饰设计还是体现出起亚一贯的犀利风格。结合其大空间、高配置等杀手锏，相信人们很难将这个另类作品和市面上的紧凑车型联系到一块，的确，起亚K4瞄准的正是紧凑车和中级车之间的空档，这种差异化营销为车型本身带来的优势我们会通过后面的实际体验为大家证明。
● 起亚K4的定价、市场前景如何？
按目前K4的排量分布来看（1.6T、1.8L、2.0L），定位精准的K4与K5巧妙的拉开了层次（K5的排量分布为2.0L、2.4L、2.0T），结合其12.88-18.98万的售价，K4显然瞄准的就是紧凑车与中级车之间的细分市场，1.6T车型的出现进一步完善了K4的产品线，而K3、K4、K5这三杆枪也将有针对性的覆盖家用车市场，从而初步完成起亚在中国的产品布局。
●起亚K4 1.6T版本有何不同之处
起亚这套1.6T机器说起来并不算陌生，个性运动化的飞思搭载的就是这款发动机，7速变速箱则是起亚家族的一个新的尝试，良好的动力衔接使K4拥有更好的节油性和燃油表现，高效而迅猛是这套总成的最大特点。
在装饰方面，1.6T版本整体造型和空间表现仍保留着K4沉稳的气质，仅在中网以及方向盘样式上进行了小幅改动，相比2.0版本偏安逸的特点，1.6T车型对驾驶风格偏运动的年轻消费者提供了新的选择。与竞争对手相比，这套动力总成的输出区间更广，低扭区间更轻盈一些。
● 起亚K4相比竞争对手有何优势、劣势？
与名图共平台的起亚K4，在目标客户群体上有着相互重叠的地方，除名图之外，同样主攻细分市场的雪铁龙C4L，东风标致408，以及入门中级车迈锐宝都算得上是起亚K4的竞争对手。与其他车型相比，设计风格成熟的K4更适合追求务实稳重的消费者，空间宽敞、配置丰富是其主要卖点，但从品牌溢价力的角度来看也许K4仍显稚嫩，如果在营销优惠策略上可以再丰富一些，相信其后续市场的表现还是非常值得期待的。
