在中国的MPV市场上，本田奥德赛绝对算得上是资深选手，国产多年的过程也是奥德赛变迁的见证，现在全新一代奥德赛终于来到了我们面前，这款关注度颇高的MPV终于从类似旅行车的造型回归到了传统的MPV，而它的表现也确实令人称道。
外观设计 9分
如果说之前两代的奥德赛看起来更具有旅行车的特点的话，那么c，但是并不意味着奥德赛看起来会很刻板，本田最新的设计元素在它的身上也体现的淋漓尽致。
除了车身形式上的回归，新奥德赛的车身尺寸也全面提升，其长宽高尺寸分别达到了4830*1805*1695mm，轴距也达2900mm，比例上也很得当。
车头使用了大面积的镀铬装饰，具有本田的最新家族化特征，兼具了精致感与档次感，高配车型的大灯采用了LED的近光灯和日间行车灯，不过远光灯依然是卤素光源。
通常MPV车型从侧面看往往乏善可陈，不过新奥德赛的设计师却利用双腰线来丰富了这里的元素，让新奥德赛的侧面并不单调乏味。
17英寸的轮毂设计让它看起来并不应该属于一辆MPV，而更应该属于一辆运动化车型，双色设计外加风火轮式的造型显得挺别具一格。
车尾的样式是典型的日式MPV风格，庞大的尾门也是实用性的设计，一条镀铬装饰条连接了两个尾灯，而尾灯的LED灯带在点亮后视觉效果出色，与宝马的尾灯相似度很高。
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