据英国路透社1月2日援引多国汽车工业协会消息，法国经济萧条导致去年12月新车销量同比下降6.8%。与此同时，受益于购车补贴的推动，西班牙新车销量上涨21.4%。意大利销量也有所增长。
尽管法国在欧洲汽车行业表现不佳，但2014年，法国自2009年以来销量首次实现上涨。法国汽车制造商协会表示，去年法国销量增长0.3%，至180万辆。12月销量减少163382辆，标致雪铁龙销量下降9.6%。
法国汽车制造商协会发言人Francois Roudier称，今年法国汽车销售状况仍将停滞在2014年的水平。
西班牙汽车暨卡车制造商同业公会(Anfac)表示，西班牙12月售出73440辆汽车，2014年共售出855308辆汽车，同比增长18.4%，实现自2010年以来最强劲增长。
此前，西班牙政府宣布延长汽车市场高效刺激计划(PIVE)，于2014年11月启动新一轮计划，以刺激新车消费。
Anfac媒介总监David Barrientos称：“2014年西班牙新车销量实现15年来最强劲的增长。在汽车市场高效刺激计划的推动下，销量已连续16个月呈上涨趋势。若2015年继续实施该计划，新车注册量将达百万。”
意大利交通部表示，意大利作为欧洲第四大汽车市场，12月新车销量增长2.35%，至91518辆。2014年意大利新车销量上升4.21%，至136万辆。这是意大利在新车销量连续六年下降之后首次实现增长。
意大利汽车市场研究机构Centro Studi Promotor称：“意大利汽车市场要想恢复正常状态，仍需付出很大努力。” 该机构预计，在汽车更换周期的刺激下，意大利2015年新车销量将增长5.2%。如果政府采取措施刺激需求，销量还会上升。
据意大利海外汽车制造商联盟(UNRAE)预计，今年意大利新车销量将增长约3%。
