近日，丰田汽车公司宣布，作为促进燃料电池汽车（FCV）普及的措施之一，将无偿提供丰田独有的约5,680项燃料电池相关专利（包括正在申请中的专利）的使用权。
无偿提供专利使用权的具体内容为：在市场导入初期（预计到2020年底为止），无偿提供燃料电池组（约1,970项）、高压储氢罐（约290项)、燃料电池控制系统（约3,350项）等作为FCV的研发与生产基础的燃料电池系统的相关专利的使用权，用于FCV的生产和销售。
此外，为促进加氢站尽快普及，将无限期无偿提供制造、供给氢气的加氢站相关的专利（约70项）的使用权。
关于这些专利的使用，与一般取得专利使用权的程序相同，需向丰田提出申请，就具体使用条件等进行个别协商后签订合同。
据介绍，在知识产权的管理上，丰田一直采取开放的政策，在收取一定费用的基础上提供专利的使用权。而此次在燃料电池相关的专利方面，丰田更是在此基础上更进一步，无偿提供相关专利的使用权。
这其实并不是汽车企业在新能源领域第一次免费开放专利技术，2014年6月，特斯拉就曾提出开放所有的专利技术，以促进电动汽车的行业发展。
业内人士分析认为，促使新能源汽车企业免费开放专利技术的原因主要有两个，一是，与同行一起发展，来共同做大新能源汽车的发展；二是，目前新能源汽车发展标准路线未定，如果能把更多的同行拉入特斯拉或者丰田，或许可以使其成为整个行业的标准，这才能使企业在未来的新能源汽车竞争中立于不败之地。
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