据中国政府上月底发布的征求意见稿称，中国将新能源"环保"汽车的补贴延长至2020年，从而延长了将于2015年底到期的当前激励计划。
此项政策反映出了中国对抗严重污染和交通拥堵的最新举措，对诸如比亚迪（中国最大的电动汽车制造商）等公司来说是个利好消息。
据在财政部网站上公布的规则草案称，补贴将发放给电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车的购买者，在2016到2020年间，补贴的金额会逐年递减。
中国已推出了一系列的政策以鼓励环保汽车的销售，希望汽车行业能帮助中国对抗污染并减少中国对进口石油的依赖。
与2013年相比，中国此类汽车的产量在今年前11个月期间已跃升了5倍，但汽车行业仍远远落后于中国政府制订的到2020年时有500万辆电动汽车和插电式混合动力汽车在中国道路上行驶的目标。
中国仍将只对购买国产环保汽车发放补贴，而将外国公司，如宝马、特斯拉和日产汽车公司生产的进口汽车排除在外。
根据规则草案，电动汽车的购车者最初将能获得最多55,000元（8,800美元）的补贴，而纯电动公交车的购车者将有资格获得最多500,000元的补贴。
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