在第83届日内瓦车展上，雪佛兰发布了新款科帕奇，该车在尾部等细节方面进行调整，并在配置方面也有所升级，这被车友戏称为日内瓦版，而在2014年9月海外也拍摄到了改版科帕奇的谍照，对比日内瓦的展示车基本接近，那么日内瓦的展示车型也就成了2015款的标杆造型，而近期在国内现身的测试车表明，与日内瓦版还是有所区别。
此次改动的思路基本参照日内瓦展示车型，雾灯边框添加了倒置的“凹”型镀铬边框，大灯保持原样的轮廓不做变动。
【大灯保持了原来的轮廓】
但是此次现身的新版科帕奇对比日内瓦展示车也有细节上的不同，起码进气格栅的下半段并非矩形，而是接近于盾形，这与韩国公布的造型较为接近。
【进气格栅的下半段接近于盾形】
注意格栅部分的细节设计，并没有采用日内瓦版上的蜂窝式造型，而是锯齿形的横条设计。
【格栅采取了锯齿形的横条设计】
前大灯部分没有什么太多的变化，对比现销版科帕奇没有任何变动，看来这部分不是改动的重点。
【前大灯对比现款没有变化】
【现款科帕奇】
相比前大灯，尾灯的改版才是此次的重点，轮廓还是相同的，新车的尾灯加入了LED刹车灯，示宽灯也采用了仿LED光导带的形式，对于现款车主也算是一个福音，由于轮廓相同，可以直接互换。
【尾灯加入了LED刹车灯】
后防擦板与双尾喉的设计与日内瓦展示车完全相同，都采用半埋式菱形设计，而现销版则是圆形。
【后防擦板与双尾喉采用半埋式菱形设计】
内饰方面与现销版区别不是很大，但在配置方面做了较大的升级，新款科帕奇在仪表盘以及空调区域有所调整，仪表板加入了液晶屏显示，同时采用了炮筒式仪表盘设计。而配置方面，新款科帕奇增配了前排座椅加热、定速巡航以及迎宾踏板。另外，新的智能钥匙可以实现无钥匙启动以及进入功能。
【内饰的配置有了较大升级】
动力方面目前没有明确的信息可供参考，海外可以提供丰富的动力配置清单，分别有2.0L与2.2L，不过遗憾的是，这两款都是柴油机型，因此国内一直销售的都是2.4L汽油版本，这一现象能否随着2015款科帕奇的到来而有所改观？让我们拭目以待。
