进入到12月，一汽-大众、上海通用纷纷迈入到1000万量阵营，上海大众在去年11月也实现了1000万销量的目标。作为领跑者，中国的三大合资车企全部站上了具有里程碑意义的千万级高度。在新的阶段，在汽车行业发展的“新常态”模式下，“做精”、“做强”成为发展的航向。

　　1000万销量背后的深意

　　多家车企负责人对新华汽车表示，随着中国经济社会进入到一个新常态，速度不再是唯一的考核标准，质量成为衡量一个经济社会健康发展的关键指标。

　　跨上千万量级台阶，意味着站在一个更高的起点上开启新的征程。当前，国家经济发展和汽车产业发展都进入调整和转型期，面对市场低增速常态化以及消费者需求的快速变化，在已经实现“做大”的基础上，还需进一步“做精”、“做强”。

　　知名汽车评论人凌然认为，一汽大众、上海通用前后脚实现了1000万辆的目标，这确实是企业的一件大事。而对于市场与消费者来说，这就意味着企业的责任更大。这是因为，在拥有1000万用户的情况下，仅仅靠品牌的凝聚力，显然是不够的。这就更需要企业在汽车文化与社会责任方面更好地推进，只有这样，才能够配得上千万级企业的规模与分量。

　　“新常态”下的发展模式

　　汽车行业新常态的发展模式，对于汽车企业来说，企业战略发展层面要更加协调人、车、社会三者的和谐统一发展，注重企业社会责任的践行。一方面，运用新的产品技术，在低碳环保等方面实现创新发展；另一方面，就是促进车文化与社会发展的融合。

　　一汽大众负责人认为，面对这种新常态，中国的每一个经济参与者都应该秉承可持续发展的理念，积极调整发展战略，不仅要具有出色的商业能力，还应对社会、环境等各方负责，带动行业发展，并自觉承担社会责任，积极参与社会问题的解决。

　　据悉，站在1000万辆的全新起点，一汽大众全面启动了全新企业社会责任战略，即以“创?享 新未来”为理念，将企业社会责任建设视为企业发展关键和今后工作重心，积极践行 “造价值经典汽车，促人、车、社会和谐”的企业使命。

　　今年，上海通用也特别提出了“卓越精营”的企业发展战略，深化产品研发、技术标准、生产制造、质量管理、节能环保、市场营销、售后服务、企业文化等全业务链的各个环节，实现质量效益与规模速度同步发展。上海通用总经理王永清表示，“上海通用的未来的发展，要把‘质’的发展放到更高的高度，朝着更精细化的方向发展，在发展规模的同时要更优秀，更健康。这是我们当前，也是未来工作的重点。”

　　品牌与技术的联动升级

　　有业内专家指出，近年来，中国汽车市场的区域发展并不均匀，汽车消费层级多而且落差明显，消费价值观存在多元化等特点，如何贴近不同种类的消费者、满足多样化的消费需求，将是未来汽车企业在市场定位、产品规划上的重要战略点。

　　凌然认为，经过多年的市场变革与转型，上海通用、一汽大众等企业依然能够保持稳定的发展状态，也从侧面证实了一个道理，技术与品牌的同步发展，最适合国内消费者需求。

　　在品牌发展的角度，上海通用将继续深化“多品牌、全系列、差异化”市场战略，丰富产品型谱，完善产品结构，全面覆盖主流细分市场，满足消费者的多样化、个性化需求。一汽大众在大众、奥迪两大产品品牌的双“引擎”驱动下，也逐渐进入成熟发展阶段，并提出了“创?享 高品质”的品牌发展理念。

　　在产品不断更新换代的基础上，如何用新技术打动消费者也将是汽车企业考虑的重要因素。

　　据了解，一汽大众将继续从产品技术以涡轮增压缸内直喷发动机TSI+双离合自动变速箱DSG为主导，继续成为国内汽车先进技术的领跑者。

　　上海通用也将着力推动产品技术的不断升级，满足消费者的驾驭需求。上海通用负责人介绍说：“在今年推出的别克昂科威上，已经装备了发动机自动启停技术、自适应巡航、车道偏离预警等智能安全科技；凯迪拉克ATS-L的轻量化车身技术等等，连同不断完善的动力总成技术，都将在未来的新产品上得到推广应用。”

　　除此之外，面对智能化、电气化的行业发展趋势，通用中国总裁钱惠康曾表示，车联网的战略也会成为未来的发展趋势。上海通用在今年广州车展就率先发布了以“车联无限”命名的企业车联网战略，得到业内广泛关注。