平行进口汽车试点的靴子终于落地。昨日，上海市商务委官网发布通知，宣布将在上海自贸区启动平行进口汽车试点，这意味着在进口车授权经销商外，开辟出一条新的进口汽车在全国范围内销售的渠道。

　　业内人士表示，由于减少了代理商环节，通过平行进口试点方式销售的国外汽车，有望比传统4S店的售价低出20%左右，将对全国范围内的进口汽车销售市场产生直接影响。

　　开辟进口汽车新销售路径

　　所谓平行进口，是指除授权经销商以外，由其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。由于免去中间环节，通过这一方式进口的产品价格更低。

　　记者了解到，目前关于汽车品牌销售的规定依据2005年4月1日实施的《汽车品牌销售管理实施办法》，在这一办法中有明确规定，境内外汽车生产企业在境内销售自产汽车的，应当建立完善的汽车品牌销售和服务体系。简而言之，就是在国内如果没有相应售后，就无法销售汽车。受此影响，多数进口车无法在国内自由销售，而是要依托于符合相应标准的授权经销商。

　　而此次进行的平行进口汽车试点则打开了另一条通路，放宽了企业申请平行进口汽车试点业务的条件。只要从事汽车销售业务5年以上，具有最近3年连续盈利的经营业绩，上一财务年度汽车销售额超过4亿元人民币，具备与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施，信誉良好、具有采购渠道和汽车销售服务行业经验，且在自贸试验区内注册具有汽车经销资质的全资子公司或控股公司，可作为平行进口汽车试点经销商提出申请。

　　尤其值得注意的是，在售后服务方面，对无法满足该条要求的企业，可依托自贸试验区区内第三方公共服务平台提供相应服务，达到要求后可参与试点。上海自贸试验区将推动平行进口汽车相关公共服务领域内的平台建设，这一平台将整合政府职能部门相关配套功能，有效集聚汽车维修、服务、零部件供应等社会化服务。

　　这也就是说，此前《汽车品牌销售管理实施办法》中的相应限制将大大放松。汽车平行进口试点工作开展后，相应企业可以通过多种方法确保平行进口汽车享有4S店进口车辆的售后待遇，不论通过建立综合服务中心，专门针对自贸区销售的平行进口汽车提供上牌、购险、交税、维修等服务，还是利用现有相应平台资源，让第三方4S店和社会车辆修理厂提供服务，都可以满足《办法》要求。