据韩联社1月6日报道，韩国交通安全公团6日发布的统计数据显示，2014年在韩国实施汽车召回的汽车车款达352款，同比增长44%，累计召回75.5万余辆，同比减少37%。
统计显示，去年实施汽车召回的汽车中进口品牌涉及327款，累计召回12万余辆，均同比翻番。相反，韩国自主品牌召回25款，共计63.5万余辆，均同比下跌。分析认为，去年进口车召回台次大增是因进口品牌车型更多，且美国等主要国家对汽车召回的监管更加严。
具体来看，双龙汽车去年12月因轮胎缺陷召回11万辆，雷诺三星因反射器系统存在缺陷召回2.41万辆SM3车型。在进口品牌中，奔驰因车灯存在缺陷召回8465辆C200车型。
韩国业界人士指出，频繁的召回不仅对消费者的购买信心产生影响，还影响车企名誉。但召回也让消费者产生“企业积极应对车辆安全和质量问题”的印象，因此目前主要车企都在主动积极召回存在安全隐患的车型。
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