2014年，在限黄和限摩双重政策激励下，本地车市迎来了爆发式增长的一年。过去的一年，超过7万辆黄标车被淘汰，五区年审互认等，也让用车更便利。
1、粤E粤Y粤X可跨区年审
“抢头条”理由：便民惠及百万车主
去年1月22日，凡在佛山市注册登记的在用汽车（粤E、粤Y、粤X）车主，可在全市范围内约50家检测站中，自主选择检测机构定期检验并申请检验合格标志。
影响：近年来，五区市民交往日益密切，跨区居住现象增多。五区“跨区检验业务互认”，则直接打破“粤E、粤Y、粤X牌”牌照之间的差异，大大方便车主按 照“就近原则”进行年审。这对于因跨区搬迁或者工作调动后的车主而言，将大大减少回牌照归属地年审的烦恼。除了年审的便利外，也相当于打破五区牌照的壁 垒，这对于部分仍在佛山各区划定区域销售壁垒的品牌而言，竞争会变得更加充分，进而拉动全市车市价格进一步统一，让市民在购车时享受到竞争所带来的实惠价 格。
2、黄标车限行扩大
“抢头条”理由：超7万辆黄标车被淘汰
从去年3月1日起，佛山正式实行第 五阶段阶段限制高污染（高排放）限行举措。根据方案，禅、桂、新片区（佛山一环东线-荷岳路-三乐路-佛山大道-东平水道-佛山水道-佛山大道-海八路围 蔽的区域内）24小时禁止黄标车通行。禅城、南海、顺德区除禅桂新片区外，每日7~19时，禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车在禅城、南海、顺德区除 禅桂新片区外的行政区域范围内通行。高明和三水中心城区划定区域，全天24小时禁止未持有绿色环保检验合格标志的汽车进入通行。
影响： 数据显示，去年佛山淘汰了约7万多辆黄标车，这也是佛山有史以来黄标车淘汰数量最大的一年。而从去年下半年开始，黄标车报废热情大幅高涨，个别月份报废数 量接近万辆。根据规划，从今年4月1日起，全市将禁止持绿色通行标志的车型在佛山行政区域内通行，预计仍有6万辆黄标车将在近期完成淘汰，并给汽车市场带 来巨大商机。
3、新能源车补佛山落地
“抢头条”理由：购电动车地方最高补助5.7万元
去年年底，佛山版新能源车补贴正式落地。2014年~2015年期间在佛山市购买并登记上牌的新能源汽车，均可申请车辆购置补助资金，纯电续航里程250公里及以上车型，2014年最高补助5.7万元，2015年最高补助5.4万元……
影响：本地补贴的落实，相当给新能源车推广普及按下了“快进键”。有购车意向的车主，再也不用为了补贴而异地购车了。根据各地新能源车的推广任务，预计今年会有更多电动车走进寻常百姓家。
4、二手车鉴定评估技术规范发布
“抢头条”理由：为本地年成交10万辆的二手车保驾护航
自去年6月1日起，二手车评估的首个国家标准——《二手车鉴定评估技术规范》正式实施。按照《规范》要求，今后二手车交易时，将会有一张《二手车技术状 况表》放置在驾驶室前风挡玻璃左下方，供消费者参阅。《规范》的颁布与实施，将引导二手车企业按照《规范》所规定的鉴定评估流程和方法，确保鉴定评估结果 的客观和公正。各相关企业在销售环节向消费者明示车辆的技术状况，最大限度地解决二手车信息透明化问题，保护消费者合法权益。
