报道称,京沪高速全程1262千米,速充电系统平均单向每50千米设一座快充站,电动汽车最快可在30分钟充满。充电站电价每度0.65-0.8元,报道称,同等里程电">

电动车“京沪行”破冰 充电桩板块或迎利好

  据央视昨日报道,昨天上午,5辆电动汽车破冰"京沪行"长途旅行,京沪高速全线快速充电系统即将开通。市场分析认为,A股市场中充电桩板块或迎利好。

电动车“京沪行”破冰 充电桩板块或迎利好

  报道称,京沪高速全程1262千米,速充电系统平均单向每50千米设一座快充站,电动汽车最快可在30分钟充满。充电站电价每度0.65-0.8元,报道称,同等里程电费支出仅为燃油车的一半。按照平均150~200公里充电一次计算,电动汽车只需要充电6到7次,每次充电30度,就能从上海开到北京,全程充电费用还不到400元。

  报道中提到,目前,国家电网已建成2.4万个充电桩,形成京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)“两纵一横”网络,续行里程2900公里,规模为世界之最。充电桩可为所有符合国标的电动汽车充电。

  财富证券分析师赵欢认为,高速开通电动汽车充电,充电站和充电桩建设过程中需要用到很多设备,如充电机、电能监控系统、有源滤波装置、充电桩、变压器、配电柜、电缆等。可关注上市公司中充电机和充电桩设备供应商如国电南瑞、许继电气、思源电气、奥特迅等。

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