日前，Euro-NCAP发布的最新碰撞测试成绩中，新奇骏获得了五星安全认证。这是新奇骏继美国IIHS和中国C-NCAP之后，又一重量级安全认证。由此，新奇骏以同级唯一荣获三大洲五星安全认证SUV的身份，成为名符其实的安全之王。凭借“城市+越野”全能的产品力，新奇骏早已将性能之冠揽入囊中。双冠加身的新奇骏，无愧于本色SUV之名。
三大认证成就安全之王
Euro-CNAP是全球汽车界最权威、最严苛的安全认证机构，其通过正面测试、侧面测试、侧面撞柱试验及whiplash鞭打试验，对车型进行安全检验。新奇骏获得五星级安全认证，足见其卓越的安全性能。同时，新奇骏还是美国IITS碰撞测试的顶级安全车型和中国C-NCAP五星安全认证车型。
新奇骏以高强度材料通过先进工艺加工而成的车身结构，达到近50%的高强度钢使用比例。如A柱、B柱、顶盖横梁、底板侧梁四大部件均优化为超高刚性钢材，极大地提升了整车抗撞击能力。
在发生碰撞时，超刚性车身能最大限度抑制车体变形，但不足以完全确保驾乘人员安全。新奇骏具有的ZONE BODY区域安全车身设计，采用纵梁三叉结构，以多通道冲击力分散方式，最大程度分散碰撞冲击力，对驾乘舱形成全面保护。
相较于被动安全，主动安全的“未雨绸缪”功效显得更为重要。新奇骏同级独有的ITS预警式整体安全系统，集合BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、MOD移动物体/行人探测预警而成，对车辆后方盲区及周围移动物体，进行实时主动观察。而AVM全景式监控影像系统，通过四个超广角摄像头，合成车辆周围环境的360鸟瞰图。两者搭配，消除视觉盲区、实时预警，能及时发现潜在危险，带来更全面、有效的安全防护。
“城市+越野”加冕性能之冠
对汽车而言，安全屏障是保护驾乘人员的关键，但出色的产品性能才是满足汽车生活的根本。新奇骏独具的3A公路稳行系统，包含ARC主动行驶舒适控制系统、ATC主动循迹控制系统、AEB主动发动机制动辅助系统，能够实时感应路况变化，自动调节车身重心，抵消车身起伏，最大限度减轻颠簸，并通过主动协调内外车轮转速，提升过弯的舒适度和精准度。
除了一改市场上现有城市SUV驾乘粗糙的印象，新奇骏还整合零压力健康舒适座椅、IPA自动泊车辅助系统、智能电动感应尾门等一系列人性化或智能化的先进配置，为消费者带来简单轻松的驾驭快感，被称为“最聪明”的SUV。
对SUV来说，它的产品标签更应该是出色的通过性能。新奇骏继承上一代奇骏登陆地球三极的强悍越野性能，并以4X4-i智能全模式四驱系统为核，集B-LSD电子制动差速锁、YMC动态扭矩控制系统、上坡辅助系统、陡坡缓降系统等尖端科技于一身，形成强大的超级四驱系统，弥补了大多数城市SUV“只城市，不越野”的不足。
