日前，新BMW 530Le插电式混合动力车型在广州国际车展全球首发。这是一款基于BMW 5系长轴距开发的新能源汽车，由华晨宝马自主研发，并获得宝马总部全力支持。BMW 530Le对宝马集团具有特殊的意义，因为它将是BMW品牌推出的首款插电混合动力车型，中国消费者也将能在第一时间体验BMW尖端的eDrive电驱动技术所带来的独特而尊贵的驾乘感受。该款新能源汽车将在沈阳实现国产。
造更清洁、环保汽车 领军汽车企业责无旁贷
宝马集团是一家着眼未来、拥有清晰的长期战略的企业。早在2002年，宝马即已提出了BMW EfficientDynamics高效动力战略，分为挖掘传统内燃机潜能的短期计划，开发电动/混合动力汽车的中期计划，以及最终实现氢能驱动的长期计划。在首个阶段取得丰硕成果的基础上，宝马集团当前正处于开发电动/混动汽车的重要阶段，BMW 530Le即是主要成果之一。
作为国内高档汽车品牌的领军企业，华晨宝马在新能源车开发领域也一直走在业界的前列。早在2011年，华晨宝马新能源车就曾亮相上海车展。2013年4月，华晨宝马即已发布合资新品牌“之诺”，首款车型1E于2013年底亮相广州车展，创领行业的租赁模式也于2014年初启动。2013年9月，华晨宝马研发中心正式成立并专门设立新能源技术中心，该中心拥有先进的设备，比如高压测试设备、电动车实验室、模拟车型和声学测试设备等。广州车展首次亮相的BMW 530Le同样是华晨宝马新能源车战略的重要组成部分。企业在研发节能减排车型、保护环境领域所做的不懈努力令华晨宝马成为国内最具可持续发展能力、最受尊敬的高档汽车制造商。
BMWeDrive电驱动技术 源自尖端科技
华晨宝马建立11年来，随着企业的快速发展，其研发能力也取得了长足进步。从上一代国产BMW 5系Li 开始，华晨宝马研发人员和工程师即已开始全面参与这一款专为中国市场而生车型的研发工作。随后在当前一代BMW 5系Li和3系Li的研发过程中，华晨宝马也发挥了举足轻重的作用。2013年，企业更进一步在国内高档汽车生产商中率先推出合资自主新品牌“之诺”，并推出国内第一款零排放的高档纯电动SAV之诺1E。
BMW 5系Li插电式混合动力原型车曾于2011年上海车展亮相。之后历经3年的技术完善和严苛测试，并借力BMW i的成熟电驱动和电池管理技术，宝马总部与华晨宝马研发人员通力合作，终于在本次广州车展将已经具备量产条件的BMW 530Le呈现在世人面前。
