在刚刚过去的2014年中，SUV再次成为市场最大的赢家。统计显示，2014年SUV全年累计销量为410.58万辆，同比增长36.44%，市场份额超过23%。其中12月的单月销量高达49.16万辆，同比增长56.15%。
与其他细分市场不同的是，自主品牌在SUV市场上占据了大半江山。其中，哈弗H6以31.59万辆的成绩毫无悬念地夺得了SUV销量冠军，H2在上市短短几个月内便上升至月销量排行榜前10位置。此外，奇瑞瑞虎的年销量也接近20万辆，长安CS35也超过了10万辆。
SUV市场的火爆，成了自主品牌的救命稻草。统计显示，在成熟的市场上，SUV占乘用车总销量的比例约为25%。而目前，SUV在国内很多自主品牌车企中所占的比例都超过40%，有的甚至超过一半。然而，在众多的自主品牌SUV车型中，多数还是主打高配、低价和大空间，卖点非常趋同。
“在一个迅速扩容的市场上，卖点趋同并没有太大的风险，因为大家互相之间没有太大的竞争，都在抢占新增的市场。然而，一旦市场增速放缓，彼此之间需要虎口夺食，风险也就越来越大。”业内人士认为，尽管目前自主品牌SUV号称主打“性价比”，但有些车型其实只有低价没有性能，这种情况很难持久。
可以说，SUV市场必然要经历一个大浪淘沙的过程，强者胜出，而浑水摸鱼者只能被淘汰。也许正是意识到这一点，作为新进入者，上汽MG在打造自己首款SUV的时候就在性能上下功夫，试图与途观、CR-V等合资品牌一决雌雄。
近日，上汽宣布将MG首款SUV产品定名为MG GS，并将于今年上半年正式上市。据上汽集团技术中心副主任龚伟国介绍，这款高性能中级SUV将搭载2.0TGI和1.5TGI涡轮增压直喷发动机，最大功率达到220马力，是上汽CUBE-TECH全新一代动力总成的最新成果，也是目前中国生产的最强大汽油发动机。此外，MGE 2.0TGI还是国内首个使用模块化设计打造的发动机系列，拥有近20项专利。
