广汽传祺的品牌国际化正在提速。
美国底特律时间2015年1月12日（北京时间1月13日），一年一度的北美国际车展于底特律科博国际会展中心正式开幕。广汽集团(601238,股吧)携旗下传祺品牌的多款精品车型亮相车展，并全球首发重量级全新SUV——传祺GS4。
作为唯一参展的中国品牌，广汽传祺充分展示其“品质突破、技术领先制胜市场”的核心竞争力，并引起国内外汽车界和媒体圈的广泛关注。有国外媒体评论称，“传祺是中国汽车品牌达到高端化的重要标志。”“传祺是中国一个很有希望成为世界级品牌的中国汽车企业”。
北美国际车展是世界五大车展之一，作为每年首个重量级国际车展，其在全球范围内具有深厚影响力。“一方面，它为全球汽车行业精英提供交流和学习的机会，使广汽传祺分享到汽车行业最新资讯；另一方面，也使美国、加拿大等老牌汽车国家的消费者更好地去认识和了解传祺品牌。”在广汽传祺掌门人吴松看来，作为唯一中国品牌参加这样一个汽车盛会并发布新车，对传祺乃至整个中国品牌而言，都意义重大。
从技术创新到品牌实力
北美是成熟度最高的汽车市场之一。此次，广汽传祺携旗下三款重量级产品参展，除了全球首发的GS4，还展出了最新上市的新时代精英座驾GA6以及智能驾驶概念车Witstar。三款展车定位不同，角度不同——GS4代表了中国目前正在热销的SUV市场；GA6是一款能够进行品牌定位的中级车；而Witstar拥有无人驾驶、纯电动等新前沿技术，是中国汽车研发实力的展现。
其中特别值得一提的是此次全球首发的GS4，这款预计今年4月在中国市场上市的紧凑型城市SUV，是广汽基于全新A级平台打造。其精炼而高水准的设计延续了GS5、GS5速博在国产SUV领域形成的品牌感知，合理的车身比例、精劲犀利的线条、隐藏式D柱及分色车顶、环绕飞扬式驾驶舱布局和家族三钮式中控台，处处体现传祺宣扬的“新派世代SUV”的时尚气息。据悉，传祺GS4将搭载全新小排量（1.3T）发动机和7速双离合变速箱（7G-DCT）。
实际上，自2010年传祺上市以来，在研发上，传祺不遗余力，坚持正向开发，每一款车严格按照合资/进口产品的标准进行设计、生产，品质受到了市场的肯定。从上市到现在的四年时间里，传祺打造了两个平台的7款车型，安全上全部是C-NCAP的五星碰撞，连续两年的“J.D.POWER新车质量研究报告”中获得中国自主品牌第一名，新车购买转介绍率达到30%。
传祺的好口碑源于其对品质的坚守。通过正向研发，起步于世界同步，广汽传祺全面掌握车辆设计制造的核心技术，不论从外形、内饰的造型设计，到动力系统的全新研发，还是平台技术的持续开发，以及高科技、环保技术的应用，传祺都逐步实现可以与国际知名品牌同台竞技。如果说前两年是引进、消化、吸收、再创新，现在传祺可以说实现了引领和全面创新。在20多年的合资合作实践中，广汽学到了欧美系、日系车造车的精髓并推陈出新，形成国际标准的品质管控体系，打造独有的“广汽生产方式”。这些都为传祺品牌走向国际奠定坚实产品基础。
从国际品质到国际品牌
中国车走出去，要走出名堂，品牌向上是必经之路。事实上，对于当下的国外消费者来说，在各种场合频频出现的广汽传祺已经不再是一个陌生的品牌。
2014年，随着《变形金刚4》在全球的火爆热映，影片中动力十足外形漂亮的GA5、GS5、E-Jet等多款广汽传祺汽车如耀眼新星般吸引了众多国外消费者的关注；在为庆祝中法建交50周年组织的“2014人文使者中法亚欧万里行”中，10辆传祺GS5作为活动车辆，从中国广州到法国里昂，历时45天，行程18000公里，无一例故障，圆满完成任务。凭借全程出色的表现，广汽传祺的产品品质和品牌形象也赢得了沿途活动各方的一致赞誉。
奥地利EFS汽车咨询公司亚洲合伙人刘庆（Clemens Wasner）曾评价说：“以传祺为代表的中国本土汽车制造商已为进军国际市场做好了准备。”
2014年1月，广汽传祺在中东迪拜发布了国际化战略，目前已经积极布局中东、南美和东南亚等区域，下一步将开拓欧美市场。因此，此次广汽传祺参加北美国际车展并首发新车，其志向不仅是在海外卖车，更是要在国际汽车舞台加大曝光度，扩大传播范围，接受全世界的汽车同行和媒体的关注、比较和检验。用吴松总经理的话来说就是“传祺的国际化，首先要先打响品牌，然后才是卖车”。
如今的广汽传祺已成功登陆中东、南美等市场。在豪车遍布的迪拜，广汽传祺建成了精品展示厅；在石油王国沙特，传祺也在最大几个城市已布局完毕；在科威特，市场终端销量以月度环比100%速度增长，不到半年时间已经是中国在科威特卖得最好的品牌；在柬埔寨，已经与经销商签订了战略合作协议；俄罗斯、阿塞拜疆、非洲、南美也开店销售……广汽传祺正在按照既定战略，逐步完善海外品牌体系和营销网络。值得一提的是，广汽传祺车型，在海外市场中，是唯一可以与日韩系抗衡的中国品牌。
从全球产品到全球文化
“汽车企业要保证品牌具有竞争力，就必须走品牌差异化的路线，要成为一个国际品牌，就必须要向已有的国际品牌靠拢。中国目前还没有一个叫得响的汽车品牌，广汽传祺将努力让更多的国际、国内消费者喜爱，努力成为世界级第一中国品牌。”吴松一语道破广汽传祺的发展重担和成长使命，“传祺要做自主品牌的攻坚者。”
在诞生之初传祺就已将目标锁定合资品牌，选择向高端路线探索。传祺的第一步便是以品质树立口碑，改变消费者对中国汽车品牌固有认知。短短四年，传祺已完成B/C级和A/A0级两个体系、四个平台的开发，销量更是节节攀升，从2011年的1.7万辆持续上升到2014年的11.68万辆，连续四年实现跨跃式增长。
过去的一年中，自主品牌发展之路举步维艰，但“中国自主品牌12连降”的魔咒并没有在传祺身上生效。据统计，2011年，传祺销量为1.7万辆；2012年，销量翻番达3.3万辆；2013年，传祺销量8.5万辆；2014年，全年产销11.68万辆，同比增长41%。
此次，传祺更是凭借其世界级的产品品质，再度获得国际顶级车展青睐，受邀参加北美车展。这不但有利于加快传祺全球化战略步伐，也为传祺在全球市场影响力的提升起到推动作用。
“2015年最大的目标，就是让世界的消费者体验和感受传祺，为传祺成为世界级的第一中国自主品牌奠定良好的基础。”谈及战略规划，吴松表示，广汽传祺在未来五年计划投放至少20款车型。其中2015年将先期推出包括GS4、C级豪华轿车GA8在内的共计5款车型。
从产品的国际化到品牌的国际化，以高起点、高品质、自主创新为发展模式，广汽传祺走了一条跟其他中国企业不一样的国际化道路。我们鼓励多元化的发展道路，也期望传祺能够彻底扭转中国产品“低质低价”的国际形象，通过品质过硬、有口皆碑的产品传递这样一个信息：那就是“中国造”是高品质、安全、环保的象征，它将给全世界消费者带去方便和愉悦！
