底特律，位于经纬度4219′N，832′W，建立于1815年，城市得名于连接圣克莱尔湖和伊利湖的底特律河，它源自法语“Rivire du Dtroit”，意为“海峡之河”。当地时间2015年1月12日，一年一度的北美车展在底特律再次拉开帷幕。

　　风暴席卷

　　底特律是美国汽车工业的发源地和大本营，曾牢牢主宰美国汽车市场，福特、通用及克莱斯勒三大汽车巨头均发家于此。20世纪50年代及60年代早期，底特律是美国最繁荣和富有的城市之一，也是美国第5大城市，拥有近200万人口，民众以居住于汽车城而自豪，底特律财政收入的80%也是依靠汽车产业。

　　这种鲜明的汽车工业烙印，造就了底特律的辉煌，但也将底特律置于了最危险的境地。随着美国汽车市场不断被外国车企瓜分，留给底特律的份额越来越少。产业格局上的尾大不掉，导致了转型的缓慢；市政府管理智慧的短板，更加剧了这种危机。 2008年爆发的全球金融危机更是重创底特律汽车工业，人口大量流失令该市房地产业走向崩溃。

　　2013年12月3日，这座曾经风光无限的汽车城正式宣告破产，它也成为美国历史上规模最大的破产城市。在“汽车城”底特律申请破产(2013年7月)约16个月后，美国联邦法院于2014年11月7日对其破产退出计划做出许可裁决。2014年12月10日，底特律宣布将结束法庭保护，正式宣告摆脱美国历史上最大的市政破产案。

　　2015北美车展成为了底特律走出破产风暴后要迈出的第一步。

　　CES“抢戏”北美车展

　　作为有百余年历史的世界五大车展之一，原本每年一度的北美车展是汽车行业的开年大戏。正当今年的底特律想要磨刀霍霍、大干一番的时候，却不曾想被拉斯维加斯CES展的“梦幻之秀”炫晕了眼。

　　CES消费电子展原本是各大科技巨头向世人展示手机、电脑、电视、HiFi音响等先进电子产品的舞台。不过在2015年的CES展上，跨界的车企却“喧宾夺主”，奥迪、宝马、奔驰、通用、福特、丰田等10余家汽车厂商参展，并发布了一系列概念汽车和涉及自动驾驶、汽车互联、新能源、智能交通等方面的先进技术，风头一时无两。

　　奔驰在今年的CES展上高调推出F 015 Luxury in Motion无人驾驶豪华轿车；奥迪不惜让A7自动驾驶概念车经过漫长“跋涉”后驶入CES展厅；宝马全新混合动力跑车宝马i8登场亮相，还发布了基于其互联驾驶功能的ConnectedDrive Store；大众高尔夫R Touch概念车也在CES展示了其最新的3D手势控制信息娱乐系统……