《日本经济新闻》1月13日报道称，来自德国的全球三大高档车品牌的竞争日趋激烈。2014年德国高档车主力品牌的新车销量整体比上年增长10%左右，表现强劲，但居首位的宝马与奥迪的差距有所缩小。除了销量竞争之外，各公司还致力于加强开发自动驾驶，以及在车上提供联网信息的技术与服务。在附加值服务领域也展开了激烈的竞争。
3家公司1月9日同时发布的2014年销量数据显示，宝马品牌增长9.5%，增至181万辆，自2005年赶超戴姆勒的梅赛德斯奔驰以来，连续10年稳居首位。而排在第二的大众旗下的奥迪增长10.5%，增至174万辆，第三的奔驰也增长12.9%，增至165万辆，增幅超过了宝马。奥迪与宝马在销量上仅相差7万辆，较2013年时的差距缩小了1万辆。
奥迪在美国市场，奔驰在中国以及起步较晚的市场所采取的措施发挥了作用。在美国，宝马增长5%，奔驰增长6%，而奥迪增长15%。其在美国热销的SUV“Q5”和“Q7”起到了拉动作用。奔驰在中国投放本地款“C系”等，以及调整销售体制发挥了功效，实现了29%的惊人增长。
德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究所所长斐迪南杜登赫费尔分析称：“2015年也将由中美市场拉动整体业绩，各公司有望刷新销量纪录。特别是奔驰将继续保持高增长”。同时，作为今后竞争的主题，斐迪南列举了“辅助驾驶系统和自动驾驶技术”。
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