工信部发布的国家油耗强制性标准将从明年1月1日实施，乘用车平均油耗要逐年下降，到2020年要降至5升/百公里。对此，中汽协常务副会长董扬认为，2020年的油耗目标实现起来难度将非常大，目前来看车企的技术储备严重不足。董扬呼吁，车企不要希望法不责众，认为大家都达不到就没事。五年前我们想象不到限购会出现，但是现在限购正在蔓延，企业应该主动顺应政策指导，加强节油产品的开发，不要全把精力放在纯电动上，要重视混合动力产品。
点评：在车企一窝蜂加码纯电动汽车之后，国家相应油耗强制性标准的出台则让大家冷静下来，是一步登天还是循序渐进成为了众车企面前的选择题。
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