日前，在2015美国《汽车新闻》世界年会上，全球最大的零部件供应商博世集团宣布，正在研发可用于高速公路的自动驾驶汽车技术。据该公司管理委员会成员Wolf-Henning Scheider介绍，2017和2018年，博世将量产供应为实现车辆部分无人驾驶而需要的雷达、摄像机、控制单元等技术。
具体而言，集成高速公路辅助系统：2017年，使车辆以最高75英里/时的车速在不换道的情况下实现自动驾驶，但驾驶员的视线不能离开路面。
高速公路辅助系统：2018年，车辆以较高车速行驶在高速公路时，实现自动驾驶；经过驾驶员的许可变更车道，且其视线仍不能离开路面。
高速公路自动驾驶：2020年前，车辆在高速公路上实现自动驾驶，驾驶员可以从事其他任务，比如阅读、与乘客聊天和使用计算机等。在必要的情况下，驾驶员随时准备快速接管车辆。在驾驶员无法操控的请款下，车辆可开到路边并停车。
汽车自动驾驶：2025年前后，车辆实现完全自动驾驶。
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