日前，海外媒体披露了保时捷新一代Panamera的很多细节，包括外观设计、动力信息等。值得关注的是最顶级的Turbo S车型可能通过混合动力配置来获得更加出众的动力性能。新车将会在2016年登场，并重新制定运动四门轿车的标准。

　　Turbo S有望引入混合动力，马力输出或高达700Ps

新一代Panamera的线条更凌厉，后翼子板更有肌肉感

　　新一代Panamera基于大众集团的MSB平台开发，大量引入轻质合金和铝合金材质，其中铝合金的使用比例将会看齐911，预计新一代车型的重量会在1800千克-1900千克左右，相比现款车型轻100千克左右。不仅更强，新一代Panamera的动力也会变得更强。其中4S 柴油版车型最大马力408Ps（300Kw），最大扭矩800N?m，高增压模式则达到850N?m。Turbo版本最大马力则在528Ps（388Kw）-550Ps(404Kw)的区间内，而最顶级的Turbo S这次可能引入混合动力系统来帮助它获得更强劲的动力输出，最大马力可能达到惊人的700Ps（515Kw），要知道现款车只不过才570Ps（419Kw），大幅的动力提升让人十分期待。

　　于是乎，得益于动力的增强，新一代Panamera所有版本车型的百公里加速时间都将小于或等于4.5秒，其中Turbo车型预计只要3.8秒，最快的Turbo S Hybrid车型则只要3.5秒。

　　车身比例更清晰，尾灯借鉴Macan

　　消息也透露了新一代车型外观造型部分的信息，新车整个造型不会像现款车型那么浑圆、车身比例更清晰，同时车尾设计更性感，后尾灯样式借鉴Macan，但尾灯之间会有一条反光板将尾灯连接起来，类似911 4S车型，有多款21英寸的轮毂供选装。

　　内饰部分，新一代Panamara更具科技感，消息提到新的中控台设计将不再出现物理按钮，取而代之的是少数几个触摸按钮，因此新的中控台设计相比现款车型肯定要简洁许多、对用户也更友好；同时后排的双区空调操控界面也将以一块触摸板的形式出现。