梅赛德斯奔驰GLK的后续车型已经确定更名为GLC，最近该车型的工程测试车在北欧地区冬季测试时被曝光，随着伪装件的减少，GLC的具体细节变得明显起来。
从名称便可以判断，与新一代C级车型关系甚紧的GLC将平台更新至与全新一代C级车型所使用的W205平台。新平台除了带来更多新机型外，新一代GLK的轴距也将会增加到2805毫米。此外，GLC在设计上与其他梅赛德斯奔驰车型形成了统一，在外观中增加了弧线、曲线线条，使得车身整体的比例更为和谐。其中GLC前脸的风格与更低一级别的GLA车型有着相似之处，其中包括竖直的圆弧形进气格栅外加双幅条镀铬装饰。而前灯组则明显带有新一代C级车型的风格。
GLC的侧面车身设计、车门设计以及尾门设计与现款GLK相比也会有较大的变化，整体设计将趋于减少现款车型上面的平直线条，更多的曲线线条也使整个车身看起来更为宽大。增加的车身宽度也让GLC在车内横向空间上更加充裕，提高了乘坐舒适性，增加了装载空间。GLC尾部设计也没有现款车型那般垂直，而是明显带有弧度和层次造型。类似于C级旅行车的横置长条形尾灯组设计在GLC上面视觉效果更加和谐。
GLC的内饰显然也源自新一代C级轿车，仅在一些细节上有差异。GLC在中控面板上并没有使用石英钟，而是换装了数字时钟。但GLC的中控台屏幕尺寸更大，与新发布的GLE车型所使用的11.2英寸（包含屏幕边框）一致。此外，带有触摸板的新一代Command系统也出现在了GLC上面，只不过GLC并没有使用额外的越野模式旋钮。
动力配置方面，GLC将与全新一代C级轿车共用动力系统，其中包括新款OM 611 2.1升直列四缸涡轮增压柴油机（GLC220 CDI）、M274系列1.8升和2.0升直列四缸涡轮增压汽油机（GLC180、GLC200、GLC260），更大排量的发动机则可能为M274 3.0升V6双涡轮增压缸内直喷汽油机（GLC400）以及3.0升V6双涡轮增压柴油机（GLC350 CDI）。此外还可能会有AMG-Sport车型搭载的高功率M274发动机。偏于传统的7G-Tronic变速器以及较新的7前速SpeedShift双离合器变速器是GLC最可能的配置。相应的，GLC会提供4Matic四轮全时驱动以及后轮驱动两种驱动系统。
从目前的开发进度来看，GLC将可能会在今年3月的日内瓦车展正式亮相。由于平台共享，且国产新一代C级轿车已经下线，因此北京奔驰已经具备生产GLC车型的实力。国产GLC车型则至少要在今年年底或者明年上半年亮相。
